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Auteur Sujet: La 126 bis de mamie  (Lu 490 fois)

Hors ligne Pauca

  • Bébé Fiatiste
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  • Localisation: Béarn
  • Modèle: 126 bis
La 126 bis de mamie
« le: dim. 27 février 2022, 21:15:02 pm »
  • Bonjour à tous, moi c'est Vincent, 34 ans, Béarnais depuis peu, et voila qu'après pas mal d'attente, je récupère la 126 bis de ma grand mère.
    Pour l'histoire la Fiat est de mars 1988 (3 mois après ma naissance) et appartenait à ma grand mère en première main. Elle l'a toujours appelé affectueusement "la cacougne". Elle n'a que 18.000 km, et servait exclusivement à aller chez le coiffeur pour ma grand mère, ou transporter mon cousin, ma cousine, ma soeur et moi même pendant les vacances chez les grands parents.

    Ne circulant plus depuis quelques années, ma grand mère a proposé de me la donner  :coeur2:
    Petit problème, je n'habitais pas à côté et il fallait l'emmener au Contrôle technique pour la cession.
    Mais à chaque fois, soucis d'essence qui coulait sur l'échappement, elle calait, etc...
    Avec de la patience, j'ai réglé les petits soucis et à mon grand étonnement, elle a passé le contrôle technique SANS contre visite !



    Maintenant qu'en plus, nous avons déménagé dans la région, je vais pouvoir m'en occuper un peu plus :)









    J'ai déjà identifier pas mal de choses plus ou moins importantes que j'aimerai faire dessus :
    - changement des silentblocs de boîtes
    - nettoyage du filtre centrifuge
    - changement du pot (complètement rouillé au niveau de l'échangeur du chauffage)
    - changement des pièces d'usure levier de vitesse et réglage
    - pédale d'accélérateur qui ne revient pas complétement quand on le relâche
    - durites d'essence craquelées
    - un jeu aux soupapes
    - jeu au rupteur
    - contrôle bobine
    - une fuite de courant à trouver
    - changement d'une durite de refroidissement
    - passage en petit filtre à essence (le gros cogne contre la plaque de coffre)
    - un petit faux contact dans le bouton de passage des feux de position à croisement
    - contrôle/réglage allumage
    - vidange huile boîte
    - capot de phare à remettre en place (il manque les agraphes)
    - nettoyage/lustrage
    - changement plaque immatriculation
    - passage produit pour plastique sur les pare choc
    - nettoyage intérieur
    - changement courroie alternateur
    - ciel de toit à changer
    - plage arrière en bon état à trouver
    - housse de siège bon état à trouver
    - obturateur coffre ou gicleur lave glace à mettre en place
    - vis vide poche passager à mettre

    Du coup je vais prendre le temps et acheter sur le site https://webshop.fiat500126.com/, il y a quasiment tout ce que je cherche, des retours sur ce site et sur les produits disponible dessus ?

    Sinon en occasion mais bon état je cherche cela :
    - une voire les deux housses de sièges avants (tissus style jeans)
    - une plage arrière
    - un rack de toit
    - un vide poche de tableau de bord coté passager
    - un enjoliveur de roue
    - une antenne

    Et sinon j'adore la documentation d'époque et avoir sous la main le plus possible d'infos sur le modèle de voiture que je possède. Du coup j'ai compilé les documents des différents classeurs concernant la 126 bis pour faire un premier pdf. J'ai aussi réalisé un second pdf avec toutes les vues éclatées des pièces composants la bis avec la nomenclature et numéro des pièces. Vu le temps passé et les documents que j'ai acheté, je le propose à prix qui me semble adéquate (me contacter en mp si intéressé :) )

    Si d'autres sont dans les alentours de Pau, au plaisir !
    « Modifié: dim. 27 février 2022, 21:31:04 pm par Pauca »

    Hors ligne Cléflo

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    Re: La 126 bis de mamie
    « Réponse #1 le: lun. 28 février 2022, 07:47:10 am »
  • bonjour et bienvenue à toi et ta bis . Une histoire de famille, c'est génial !
    Ne démonte pas les pièces avant d'avoir les nouvelles.
    Moi je suis à Toulouse, mais en 5oo.
    Bonne continuation
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

    Hors ligne 621

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    Re: La 126 bis de mamie
    « Réponse #2 le: mer. 02 mars 2022, 09:10:36 am »
  • Salut,

    moi j'ai hérité de celle de mon père

    pour les pièces, tu peux les commander sur le site que tu as mis sans problème, je commande tout là pour la mienne.
    La plage arrière est introuvable, j'en ai fabriqué une avec du contre plaqué peint en noir.

    Si tu veux voir la mienne:


    Hors ligne Pauca

    • Bébé Fiatiste
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    Re: La 126 bis de mamie
    « Réponse #3 le: sam. 07 janvier 2023, 18:58:10 pm »
  • Bonsoir à tous !
    Un bon moment sans poster ici car je n'avais pas sorti la Fiat depuis un moment, et j'aurais deux questions svp : 

    - Jusqu'à où environ l'aiguille de la température de liquide de refroidissement est elle censé aller dans un fonctionnement normal ? Sur mon dernier trajet, l'aiguille était assez régulièrement proche du rouge.

    - Je me suis rendu compte que les laves glaces ne fonctionnaient pas. Et peu de temps après de la fumée sortait de temps en temps par les bouches du tableau de bord. En inspectant après coup, j'ai pu voir pas mal de liquide bleu qui avait coulé du tablier avant jusqu'a sous les sièges. Est ce possible qu'une fuite de lave glace ait été sur une résistance de chauffage ou autre, créant cette fumée ?

    Merci !

    Hors ligne Pauca

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    Re: La 126 bis de mamie
    « Réponse #4 le: dim. 15 janvier 2023, 18:03:26 pm »
  • N'ayant pas eu de réponse, mais ayant avancé sur le sujet :

    - L'aiguille était effectivement trop prêt du rouge, en espérant qu'il n'y ait pas eu de répercutions sur le moteur car une des durites juste en dessous du robinet de chauffage (sous le tableau de bord) s'est percée.
    D'où aussi la fumée sortant par les grilles du tableau de bord.
    Et le voyant de niveau de liquide de refroidissement ne s'est pas allumé sur le tableau de bord...

    Donc pas mal de choses à voir et revoir.. Commençons déja par l'urgent, retirer les insonorisants, tapis etc, pour les faire sécher et nettoyage du sol pour qu'il ne prenne pas l'humidité ni ne soit imbibé de ldr.



    La durite percée a été identifié et va être changé.
    Ensuite test de la sonde de température, et de celle de niveau.

    Hors ligne tony500

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    Re: La 126 bis de mamie
    « Réponse #5 le: lun. 23 janvier 2023, 09:08:28 am »
  • bienvenue
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

     

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