Boulon fixation capot arrière

[RODETVALE13]

Bonjour,
Petite question existentielle !!!
Mon côté perfectionniste et aussi esthétique me fait penser, pourquoi il y a qu'un boulon avec écrou pour fixer le capot arrière ?
Est normal et d'origine ou c'est pour un gain de temps pour dépose régulière du capot ?

[mitch83]

bé oui c'est comme ça à l'origine un seul écrou il n'y a pas de petites économies   

[Anna]

Et gain de poids pour ce bolide!

[Franck14]

et c'est resté comme ça sur la 126 jusqu'en 2000. On change pas une équipe qui gagne 

[RODETVALE13]

 C'est pour ça qu'elle penche à droite 
Du coup, je vais en mettre aussi à gauche, écrou borgne chromé, la classe 

[mitch83]

  il n'y a pas de filetage à gauche 

[RODETVALE13]

Je vais changer le boulon, elle ne sera plus machting numbers 

[mitch83]

ok mais normalement ce n'est pas des vis mais des goujons soudés, si vis capot de refabrication 

[RODETVALE13]

Ok .
Je vais récupérer 2 vis BTR partiellement filetées et écrous borgnes en inox !

[vinchi]

Je vois pas trop l'intérêt d'une telle modification , mais bon  , avec un seul écrou sur l'articulation droite , ça suffit 

[RODETVALE13]

Effectivement, ça n'a aucun intérêt, c'est juste pour un aspect symétrique 
a tous !!

[vinchi]

Aspect symétrique , soit , aspect d'origine conservé , c'est mieux , pourquoi Fiat ne l'aurait pas fait , sans doute pour une question de coûts , c'est sur , pourquoi aller contre , il y a tant de choses qui ne sont pas "symétriques " sur nos petits bolides ?Et coté pratique , un seul écrou , et le capot est tombé 

[mitch83]

voir pas du tout 

[tony500]

de mémoire c'est le même principe pour la fixation du dossier arrière à partir de 68

[mitch83]