Reconnaître boîte synchronisée

[Brandy68]

Hello à tous,

Je ne sais pas si le sujet a déjà été évoqué, j’ai pas mal parcouru le forum mais en vain, sinon merci de me rediriger. 
Je suis en train de cherche une boîte synchronisée pour ma belle, c’est une voiture que j’utilise quasi quotidiennement et suis bien habitué au double-débrayage mais avec l’implantation de rond-point tous les 100m ça devient lassant. Un contact me propose une boîte de 500 et je sais que les dernières ( R ) étaient synchronisées. Comment les différencier des premières, non synchronisées ?
En attendant merci ✌️

[Brandy68]

Voici les infos que j’ai

[mitch83]

on voit écrit 110 donc pas synchro la synchro est écrit 126, attention si tu as un moteur d'origine il n'est pas trop conseillé de mette cette boite le moteur est un peu léger en puissance

[Brandy68]

Hey Mitch,

pour ta réponse, effectivement la boîte de 126 sur un 18cv c’est léger.
Les dernières série R étaient synchronisées ? J’avais pu lire qu’elles étaient équipée d’un capteur de marche arrière pour les feux de recul, ou alors c’était que pour les 126?

[tony500]

pas de capteur de marche arrière vu que pas de feu de recul sur la 500

[Brandy68]

Je te remercie Tony

[Cléflo]

si tu cherches toujours une boite de 126, il m'en reste une.
avec le contacteur de feu de recul en plus 

[Brandy68]

A la base je cherche juste une boîte de 500R pour conserver (à peu près) les performances, si je pars sur boîte de 126, il faudra certainement le moteur qui va avec.

[Cléflo]

j'ai aussi le moteur 650cm3 complet qui va avec 

[vinchi]

La 500 R était équipée d'un 600cc , donc rien à voir avec le 500cc 

[Brandy68]

Oui un 600 avec le même couple conique, la même puissance et le même emplacement du démarreur, d’où mon intérêt :)

[mitch83]

je dirais que la R a toujours était non synchro, le démarreur n'est pas au bon (même) endroit, le couple conique est idem boite 126 synchro, donc plus long, la R fait aussi 18cv mais en 600cc il y a plus de couple ce qui a autorisé un couple plus long,
en résumer R ou 126 le 500 cc est faible 
pour la boite avec le contacteur de M ar il me semble qu'il était sur la bis si c'est vérifier attention ça tire encore plus long

[OBG-650]

Capteur de recul sur bis et 126 fsm (Pologne)

[Brandy68]

beaucoup pour vos réponses, vous m’avez apporté un max de précisions. En résumé si je veux une boîte synchro c’est minimum avec le 600 de la R, idéalement avec le 650 de la 126. Je vais être patient et trouver une bonne occas’ …. À l’occaz

[vinchi]

ça va être dur , bonne recherche