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Auteur Sujet: Usure anormale pneus avant. Réglage du train avant pour y remédier.TUTO FACILE..  (Lu 2631 fois)

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Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
« Réponse #14 de la page précédente: lun. 27 mars 2023, 08:52:29 am »
tu veux dire en haut et en bas ?

Non pas encore. Avant et arrière de la jante.......

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Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
« Réponse #15 le: lun. 27 mars 2023, 08:58:31 am »
  • ok  #B6 je vais trop vite en besogne  #l11

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
    « Réponse #16 le: lun. 27 mars 2023, 12:25:29 pm »
  • En finale , tu es à 2mm de pincement , c'était tout bon logiquement ?

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
    « Réponse #17 le: lun. 27 mars 2023, 15:15:18 pm »
  • Salut Charles
    Avant de prendre ces mesures,  j'avais vérifié le débord des pattes qui tiennent les enjoliveurs, ils étaient identiques....... #B6
      #B6
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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
    « Réponse #18 le: lun. 27 mars 2023, 22:51:42 pm »
  • En finale , tu es à 2mm de pincement , c'était tout bon logiquement ?

    Heu tu plaisantes???????????? D'un côté plus de 10mm et de l'autre un tout petit peu moins de 10mm................  #j2

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #19 le: lun. 27 mars 2023, 23:13:32 pm »
  • Alors maintenant parallélisme réglé, 1mm de chaque côté en plus sur le devant de la jante qui me font bien les 2mm de pincement............. #k1
    Je précise que les piges sont en EXTERIEUR des jantes comme sur les photos..........

    NE PAS OUBLIER DE REFAIRE LA VERIFICATION EN AYANT FAIT 1 DEMI TOUR A LA ROUE, si grosse différence faire la moyenne. Ce qui veut dire que la jante est voilée, si pas grand chose on laisse comme ça et on passe à la suite............... #g2

    « Modifié: mer. 29 mars 2023, 11:38:23 am par Suzu-Kid »

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #20 le: lun. 27 mars 2023, 23:28:45 pm »
  • Maintenant je passe au carrossage, dans le manuel de réparation ils disent qu'il faut que l'angle soit de 1° + ou - 20'......... Ne sachant pas vraiment ce que ça représente, j'ai demandé à mon fils ingénieur qu'il me traduise ça en mm. Donc sur une jante de 12 pouces soit 33,3cm, la jante doit rentrer de 5,8mm. Ca lui a pris moins de 2 minutes pour me sortir le résultat......... #l11
    Demain je finalise le réglage, je suis déjà arrivé à côté passager -7mm et côté conducteur à -7,5mm, je suis vraiment pas loin d'être nickel....
    Je vous ai fais ce petit schéma, si ça peut aider.............

    IDEM QUE PRECEDEMMENT, FAIRE LA MÊME VERIFICATION AVEC UN DEMI TOUR DE ROUE, si grosse différence faire la moyenne. Ce qui veut dire que la jante est voilée, si pas grand chose on laisse comme ça..........
    To be continued........
    « Modifié: lun. 27 mars 2023, 23:46:28 pm par Suzu-Kid »

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier
    « Réponse #21 le: mar. 28 mars 2023, 09:25:02 am »
  • Heu tu plaisantes???????????? D'un côté plus de 10mm et de l'autre un tout petit peu moins de 10mm................  #j2
    Pardon , je n'avais pas fait attention que tes relevés étaient en centimètres   #d1

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #22 le: mar. 28 mars 2023, 21:37:04 pm »
  • Alors pas mal d'essais ce matin, dépose des cales, les remettre etc etc. Bilan de la matinée la jante gauche est voilée, je vais la passer en roue de secours qui elle est nickelle..... Normalement j'ai trouvé le bon compromis pour les deux roues. Encore pas mal d'essais avant la validation finale........ #k1
    To be continued............

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #23 le: mar. 28 mars 2023, 23:49:40 pm »
  • Alors maintenant parallélisme réglé, 1mm de chaque côté en plus sur le devant de la jante qui me font bien les 2mm de pincement............. #k1
    Je précise que les piges sont en EXTERIEUR des jantes comme sur les photos..........

    NE PAS OUBLIER DE REFAIRE LA VERIFICATION EN AYANT FAIT 1 DEMI TOUR A LA ROUE, si grosse différence faire la moyenne. Ce qui veut dire que la jante est voilée, si pas grand chose on laisse comme ça et on passe à la suite............... #g2
    Salur Didier, je ne comprends pas la concordance entre ton schéma et tes calculs?
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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #24 le: mer. 29 mars 2023, 11:40:32 am »
  • Salur Didier, je ne comprends pas la concordance entre ton schéma et tes calculs?

    Salut Charles
    Effectivement entr les + et les - c'est pas clair pour celui qui lit.............. #b10
    Je viens de corriger le schéma, ça doit être plus clair maintenant, tu me dis si c'est bon..............

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    « Réponse #25 le: mer. 29 mars 2023, 12:12:49 pm »
  • C'était déjà tout bon avant , juste pas confondre mm et cm  #g6
    Bravo pour ton intervention sur le réglage , il y avait eut pleins de fois ou le sujet avait été abordé , mais là , c'est super , ça cause  #g9
    « Modifié: mer. 29 mars 2023, 13:32:38 pm par vinchi »

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    Re: Usure anormale pneus avant.. Réglage du train avant pour y remédier......
    « Réponse #26 le: mer. 29 mars 2023, 13:14:45 pm »
  • Merci Didier, où je ne comprenais pas, c'est tes 400 et 410, en dixième de mm. #g2
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    « Réponse #27 le: mer. 29 mars 2023, 18:42:42 pm »
  • Charles, les mesures ne sont que indicatives, ça dépend ou tu prends ta mesure. Le principal c'est de retenir que sur mon dessin X est égal à Y moins 2mm. D'ailleurs tu vois que les mesures ne sont identiques des 2 côtés, et c'est encore pour ça que pour le réglage du carrossage je n'ai mis aucune mesure, juste X et Y que tu remplaces par tes mesures à toi, mais comme ça c'est simple à faire, pratique et faisable par tout le monde pour avoir un bon parallélisme et un bon carrossage, de plus ça va me permettre de contrôler ces réglages de temps en temps très facilement et rapidement.
    Pour tout finaliser, je vais préparer les supports des piges pour les 4 roues, ça évitera de faire des empilages de bois hasardeux, d'où gain de temps encore pour la prochaine fois ainsi que les 2 piges coupées à la même mesure, ça sera encore plus pratique...............

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    « Réponse #28 le: mer. 29 mars 2023, 18:46:37 pm »
  • C'était déjà tout bon avant , juste pas confondre mm et cm  #g6
    Bravo pour ton intervention sur le réglage , il y avait eut pleins de fois ou le sujet avait été abordé , mais là , c'est super , ça cause  #g9

    Merci Vinchi, pis c'est pour servir à tous facilement, si ça peut aider........... #g2

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