Présentation Mickael Alsace 500L

[charles]

Ce que veut dire Mitch, c'est que pour demonter le carbu, il faut simplement désaccoupler la biellette de commande, et non pas devisser l'ecrou de bout d'arbre de papillon et enlever la piece qui porte la vis de reglage de regime de ralenti

[mitch83]

correct en prix à voir  le joint du carter est identique sur tous les moteurs 500cc 600 cc 650 cc

[mickael-du_67]

correct en prix à voir  le joint du carter est identique sur tous les moteurs 500cc 600 cc 650 cc

D'accord merci, à quoi as-tu directement que c'était un moteur de 126 600cc ?

Envoyé de mon SM-S9060 en utilisant Tapatalk

[mickael-du_67]

Ce que veut dire Mitch, c'est que pour demonter le carbu, il faut simplement désaccoupler la biellette de commande, et non pas devisser l'ecrou de bout d'arbre de papillon et enlever la piece qui porte la vis de reglage de regime de ralenti

D'accord bon j'ai repéré l'endroit de fixation pour le remettre à l'identique donc peut être que je ne me prendrais pas trop la tête pour le remettre

Envoyé de mon SM-S9060 en utilisant Tapatalk

[mitch83]

deja on voit de suite que ce n'est pas un 500 bakélite carbu, la sortie du carter de chauffage, la culasse avec les stries le 650 culasse striée aussi mais c'est marqué en toute lettre 650

[charles]

correct en prix à voir  le joint du carter est identique sur tous les moteurs 500cc 600 cc 650 cc

Mitch est gentil
Je ne  prends maintenant chez 500 passion vraiment en dernier ressort, car beaucoup plus cher qu'axel gerstl.
Alors, certains (des copains à lui?) vont te dire " oui, la qualité, gnagnagna...."

[mickael-du_67]

deja on voit de suite que ce n'est pas un 500 bakélite carbu, la sortie du carter de chauffage, la culasse avec les stries le 650 culasse striée aussi mais c'est marqué en toute lettre 650

Quand tu parles des stries tu parles de ça ?

Envoyé de mon SM-S9060 en utilisant Tapatalk

[charles]

oui, c'est "lisse" sur une culasse de 500
ton numero moteur, c'est quoi?

[mickael-du_67]

oui, c'est "lisse" sur une culasse de 500
ton numero moteur, c'est quoi?

Je te dis ça dans quelques jours lorsque je retourne au garage, tu le trouves ou?

Envoyé de mon SM-S9060 en utilisant Tapatalk

[charles]

Coté coffre, sur le bloc :

[mickael-du_67]

Coté coffre, sur le bloc :

D'accord merci, si je rajoute un filtre a essence il vaut mieux le mettre ou?

Envoyé de mon SM-S9060 en utilisant Tapatalk

[vinchi]

Coffre avant , sorti réservoir ; coffre arrière , avant la pompe