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Auteur Sujet: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"  (Lu 1142 fois)

Hors ligne DrDesoto

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"Détails moteurs" suite "fuite de boite"
« le: sam. 04 novembre 2023, 23:13:24 pm »
  • Après dépose de l'ensemble, j'ai constaté une bougie de travers.
    J'avais déjà des soucis de maintien de ralenti, d’où les soucis d'embrayage lorsque ralenti trop haut.
    Est-ce une cause possible d'arret après une dizaine de km parcourus?

    Le carburateur est neuf, mais j'ai eu à resserrer les vis du couvercle de la cuve

    Bon. Donc, moteur déposé, j'envisage la dépose de la culasse.
    -est-il préférable de déposer la rampe de culbuteurs pour le faire?
    -Le moteur ayant été "refait" précédemment, faut-il changer tous les joints?
    -Helicoil, ou réfection filetage (voir P.J.) ?

    Quelles précautions au remontage?

    Bruno
     

    Hors ligne mitch83

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #1 le: dim. 05 novembre 2023, 07:11:50 am »
  • je ne pense pas que le problème de ralenti vienne de la bougie mais bon pourquoi pas
    pour retire la culasse il faut obligatoirement retirer la rampe
    précaution au remontage serrage au couple et réglage des culbuteurs
    pour les joints au mini joint de culasse et joints toriques des tubes et joint cache culbuteurs

    pour le kit je te dirai que tu vas partir dans une galère déjà d'alignement et en général ces kits sont un peu de la merde surtout le taraud
    regardes au tour de chez toi s'il n'y a pas un atelier 


    Hors ligne DrDesoto

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #2 le: dim. 05 novembre 2023, 08:06:56 am »
  • Ok, je vais suivre le conseil de prudence
    Démonter, je sais faire, tout comme commander les joints
    Et je vais chercher un atelier (pas facile au fin fond de la Marne #b9 #b9 )

    Hors ligne DrDesoto

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #3 le: lun. 06 novembre 2023, 18:35:30 pm »
  • Bonsoir à tous.
    Et bien je ne serai pas tenté de refaire les filetages de bougies, ça a déjà été fait, 2 hélicoil posés.
    Sur l'arrière, bien dans l'axe, beaucoup moins sur l'avant.
    J'ai du amincir considérablement une douille à bougie pour descendre suffisamment.

    Question:
    Est ce problématique (compression, résistance) d'avoir une bougie de travers, ou bien faut il tenter de faire refaire, correctement, un filetage, profitant d'un surfage de la culasse?
    Et pour le remontage, faut il prévoir un joint de culasse plus épais?

    Voilà mes réflexions du moment

    Bonne soirée
    Bruno

    Hors ligne mitch83

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #4 le: lun. 06 novembre 2023, 19:24:07 pm »
  • pour moi aucune influence sur la compression, si c'est etanche et solide il y a juste visuellement que peut gêner nos yeux
    non pas de joint plus épais, déjà que le moteur à un RV faible il ne faut pas en plus le descendre.
    je te dirai même que situ passes à une restif tu aurais l'intérêt de la diminuer pour augmenter un peu le RV
     

    Hors ligne Anna

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #5 le: lun. 06 novembre 2023, 23:26:34 pm »
  • Si il y a vraiment trop d'angle entre la bougie et son appui, il risque tout de même de se créer une micro perte ce compression. Au début sans conséquences sur la performance, puis un léger sifflement. À la fin, ça peut faire une fissure dans l'aluminium.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
    Johnny H.

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #6 le: mar. 07 novembre 2023, 09:32:36 am »
  • Bon,

    Quitte à faire rectifier la culasse,je croise les doigts pour que le rectifieur puisse refaire des puits de bougie déjà bricolés

    Je vais pas remonter ça tout de suite #c2 #c2 #c2

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #7 le: mar. 14 novembre 2023, 10:47:16 am »
  • Bonjour à tous
    Maintenant, la culasse est chez le rectificateur
    Petite question:
    sur une culasse de 110 F, il y a 2 ressorts par soupape. Je n'en vois qu'une sur celle de 110 D.
    Est ce normal, ou bien est ce ma vue qui baisse? #f9 #f9

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #8 le: mar. 14 novembre 2023, 12:40:23 pm »
  • normal
    Parfois il vaut mieux avoir la paix qu'avoir raison.

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #9 le: mar. 14 novembre 2023, 13:07:20 pm »
  • Normal que la vue de DrDesoto baisse ? C'est ce que tu veux dires ? #g6
    « Modifié: mar. 14 novembre 2023, 15:53:36 pm par vinchi »

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #10 le: mar. 14 novembre 2023, 15:55:31 pm »
  •  #i6 #i6 #i6

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #11 le: lun. 04 décembre 2023, 17:24:57 pm »
  • Ca y est, culasse reçue, rectifiée, guides et soupapes d'échappement changées, axe bougie redressé, y a plus qu'a remonter.
    Au fait, quelles sont les causes possibles pour bruler des soupapes? Pression d'huile, carburation ???
    Bonne soirée à tous

    Bruno

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #12 le: mar. 05 décembre 2023, 07:54:06 am »
  • soupape grillée = plus de jeu au culbuteur = plus de refroidissement puisque elle ne touche plus le siege

    Hors ligne DrDesoto

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #13 le: mar. 05 décembre 2023, 09:31:05 am »
  • Et bien voilà un premeir point auquel je vais faire attention
    Merci Mitch, pour tes conseils
    Bruno

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    Re: "Détails moteurs" suite "fuite de boite"
    « Réponse #14 le: jeu. 14 décembre 2023, 18:22:50 pm »
  • Et bien voilà, un peu de temps pour préparer le remontage de la culasse.
    Nettoyage des plans de joint sur les cylindres, nettoyage du dessus des pistons, et là, surprise, deux petites marques sur chacun des pistons, me faisant furieusement penser à l'empreinte des soupapes.
    Est ce le cas?
    Que faut il faire pour éviter une éventuelle casse?
    Merci pour vos précieux conseils
    Bruno

     

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