CONTROLE TECHNIQUE POUR LES BLONDES

[toutoune]

  putain ça coûte quand même un max aux pov' benêts comme nous !!! 

   
  Bah,oui! plus t'as de sous,moins tu payes! Moi,par exemple,l'autre nuit,route déserte,bien droite,un radar,quelques km/h de plus,une photo, et hop!!! encore moins de sous pour m'acheter le détecteur de mes rêves,alors que si t'as les sous,t'as pas ces soucis,mais c'est pas six sous,ces singeries!!!bon,j'arrête,ça va encore m'énerver....

[yanjouan]

c'est pour ca qu'il y a coyotte 

[damsepinal]

1,59 € sur iphone ...

[yanjouan]

oui pour 1 mois
et ensuite c'est 49€ pour un an mais ca marche super bien

[pologt]

Hello, pour les voitures en collection le controle technique obligatoire est bien de 5 ans, on ne peut sortir des vignettes avec un delais de 5 ans.

De plus la vignette sur le pare brise ne fais pas fois d'un passage au CT, il n'y a que la vignette sur la carte grise et le PV de controle qui prouve le CT.

Je reviens aux véhicules de collection, si le CT est déjà passé il est valable 5 ANS MEME SI SUR VOTRE CARTE GRISE LA VIGNETTE N EST VALABLE QUE 2 ANS.

ATTENTION : Pour etre en collection il faut qu'il y est écrit vehicule de collection sur la carte grise.


Pour info où je bosse c'est 58€

 

[L'INSTANT BLONDE]

Salut les amis...

Je viens de trouver réponse à ma question initiale en lisant de dernier n° de LVA (23 décembre 2010)

C'est facile : tous ceux d'entre nous qui sont en collection devront obligatoirement passer un CT en 2011, date butoir correspondant au mois de première mise en circulation (si c'est janvier pour certains d'entre vous.... et ben dépêchez vous !!)

Ce CT sera valable 5 ans, même si à ce jour les logiciels des CT ne savent toujours pas imprimer un PV de 5 ans et encore moins une vignette valable 5 ans 

Et voilà comment on continue de résoudre la crise en France.... et de créer artificiellement des emplois.... !!

La galère ça va être de trouver un CT compétent pour nos anciennes... je vais me renseigner pour ma région, et cela pourrait être pas mal que chacun, s'il a une bonne adresse, la donne aux autres 

J'essaierai de vous scanner l'article très vite ! (si si je peux le faire !!  )

[PatBol]

...
J'essaierai de vous scanner l'article très vite ! (si si je peux le faire !!  )

Heu !!! c'est un troll ou je ne vois pas l'article scanné !!! 

a feuilleter : http://www.piednupied.com/presentation01.htm (pensez à tourner les pages)

[Gsage]

qui a des infos sur la frappe à froid sur le chassis different (ou illisible) de celui de la carte grise 

[francky500]

ca n'a aucune influence sur l'obtention du CT !

j'en n'ai deja passer plusieurs, 2 mehari ,1 mini ,1 xm , 1 r4

seul bemol c'est que c'est signaler sur le rapport initiale !

si ca te gene tu refrappe et puis c'est tout !
 

[Gsage]

apparemment en 2011 se sera une contre visite s'il ne sont pas identique! 
 

[bobinesimple Alias Magimojo]

apparemment en 2011 se sera une contre visite s'il ne sont pas identique! 

j'avais lu aussi que ca allait changer.
suis dans le cas, car je dois repasser, et le no n'est pas lisible de face (peinture)

[francky500]

j'ai trouver ca ..........


http://www.auto-bilan.com/Particuliers/controleTechnique/Points/points_details.php?cat=0

[L'INSTANT BLONDE]

Pour mon info... ça se trouve où sur le chassis ?
 

[francky500]

TU trouveras ton numero de chassis dans le coffre avant sous la plaque concstructeur ,
en haut a gauche

voili   

[L'INSTANT BLONDE]

Ah OK merci... je 'lavais déjà vu celui là... je pensais (oui je pense aussi parfois  ) qu'il s'agissait d'un autre numéro.... genre que tu ne vois qu'en mettant titine sur un pont.....

Bref, merci de ta réponse francky.... c'est bon !! 

[Chris66]

Je déterre ce post concernant le numéro de frappe à froid sur châssis et l'incidence au CT 

" SRV F0-1 stipule : "Les véhicules dont la première mise en circulation date de plus de 30 ans au jour du contrôle ne font l'objet d'aucune contre-visite au titre de l'ensemble numéro de châssis. En conséquence, les défauts 02124 et 02224 sont remplacés par les défauts 02123 et 02223 et les défauts 02231 et 02232 ne sont pas mentionnés pour ces véhicules". Ouf, on respire. Rangez vos poinçons et passez vos voitures anciennes en CG normale au CT : seul leur bon état sera contrôlé."