La ch’tite prepa de la 126

[charles]

Mais si tu veux exceller et donner à ton superbe moteur une touche "Forza Italia", je te conseille de monter un carburateur DELLORTO FZD, avec sa pipe et son cône.
T'auras en plus de la facilité pour sa commande non inversée 
Et des pièces détachées en pagaille chez Eurocarb Limited avec Matthew COOPER qui t'aidera avec plaisir pour établir tous les diamètres de tes gicleurs + tubes d'ajutage en fonction de ta prépa :
https://www.dellorto.co.uk/
https://www.dellorto.co.uk/product-category/dellorto-car-carburettors-parts/parts/fzd-parts/

J'achète toujours chez eux pour mes réfections de carburateurs 
Ciao

Et le FZD coute une double couille 
avec des pieces pas forcément données.
D'où l'idée du hs2 (monté sur les coopers), qui est ok pour 40CV de base (on peut l'optimiser). Mais de toute façons, la mise au point passera par la lambda.

[Porco Rosso]

Et le FZD coute une double couille 

....4 paires entières tu veux dire !! 

Moi aussi je souffre des prix de certaines pièces mais c'est tellement beau un carbu italien dans une italienne 

[charles]

 
bon, sur ma topo, l'aspect esthetique de la baie moteur....