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Auteur Sujet: Démarrage moteur...  (Lu 5858 fois)

Hors ligne Thomas1300

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Re: Démarrage moteur...
« Réponse #29 de la page précédente: dim. 10 novembre 2024, 21:36:06 pm »
Salut Charles,
Non, je n’ai pas réglé le niveau de cuve du carburateur… je vais chercher la procédure dans le forum. Du coup, je suppose que cela réglera mon pb de gouttes au niveau du trop plein du carburateur ?


Hors ligne charles

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Re: Démarrage moteur...
« Réponse #30 le: dim. 10 novembre 2024, 22:37:32 pm »
  • Quelques gouttes sont tout à fait normales :

    Donc si c'est normal, il n'y a pas de problème, et si il n'y a pas de problème il n'y a pas de solution  #g6.

    Quoiqu'il en soit, je n'ai pas suivi l'histoire de ton moteur mais si arrété longtemps, ça vaut le coup de "réviser" le carburateur.
    Tu as la procédure de réglage du flotteur dans la RTA ou dans le manuel de réparation. y aller avec douceur.
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    Hors ligne mitch83

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #31 le: lun. 11 novembre 2024, 07:47:21 am »
  • pour le ralenti avant de passer au réglage fin visses la vis de bitée de ralenti c'est la vis qui agit sur le papillon

    Hors ligne Thomas1300

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #32 le: lun. 11 novembre 2024, 09:19:47 am »
  • Bonjour Mitch, je viens de régler à visser à fond la vis de butée et cela ne démarre pas. Voir photo.
    Je peux jouer sur autre chose ?
    Pour information j’ai remis en état le carburateur (tous les joints et vis changées).

    Hors ligne charles

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #33 le: lun. 11 novembre 2024, 12:42:12 pm »
  • tu as bien sûr mis le starter?
    ouvert à fond, c'est beaucoup.
    ta vis de richesse, elle est vissée comment?


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    Hors ligne mitch83

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #34 le: lun. 11 novembre 2024, 18:28:39 pm »
  • oui c'est top vissé volet top ouvert difficulté à démarrer, tu démarres si elle cale au ralenti tu vas faire un demi tour  et ainsi de suite 

    Hors ligne Thomas1300

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #35 le: lun. 11 novembre 2024, 21:19:38 pm »
  • @ Charles -> oui, starter mis
    Effectivement vis de butée vissée à fond et vis de richesse 1 tour 3/4 dévissée après l'avoir serrée à fond (j'ai pris cette info dans un autre sujet du forum).
    Et avec ces réglages, elle ne démarre pas (mais je démarre toujours en accélérant)

    @ Mitch -> si j'ai bien compris, je dévisse à fond la vis de butée et je fait des test en vissant de 1/2 tour en 1/2 tour. Mais pourquoi cela marcherait si vis de butée complètement serrée le moteur ne démarre pas ?


    Hors ligne charles

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #36 le: lun. 11 novembre 2024, 23:19:15 pm »
  • Completement serré, tu ouvres beaucoup le papillon.
    classiquement, on veut juste le papillon entrouvert, qui dévoile à peine les trous de progressions.
    d'où le conseil de Mitch d'ouvrier 1/2 tour par demi tour.

    1 tour 3/4, c'est pas mal pour débuter


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    Hors ligne Anna

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #37 le: mar. 12 novembre 2024, 00:06:53 am »
  • Quand je fais un réglage moteur tout repris à zéro ( c'est à dire au moins deux fois par semaine) . Je le démarre avec un carbu réglé comme suit: richesse vissée à fond , je desserre de 2,5 tours. Papillon fermé, j'ouvre de 1,5 tr .

    Une fois démarré, je règle la richesse pour arriver au régime le plus élevé possible. Ensuite je baisse le ralenti avec le papillon pour être plus oui moins a 1000 tr
    C'est un peu empirique mais souvent satisfaisant.
    Ça c'est dans le cas où le carbu n'est pas une vieille passoire déglinguée.
    ce ne sont pas les enfants sur la banquette arrière qui provoquent les accidents mais les accidents sur la banquette arrière qui provoquent les enfants

    "si on avaient pas perdu une heure un quart, ça ferait une heure un quart qu'on seraient arrivés"
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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #38 le: mar. 12 novembre 2024, 06:27:41 am »
  • Ok, merci pour ces retours.
    A tester, je vous tiens au courant.

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #39 le: sam. 16 novembre 2024, 18:00:33 pm »
  • Bonjour à tous,
    Me revoilà pour les essais…
    Bon, je n’y arrive. J’ai respecté scrupuleusement vos conseils et rien y fait.
    A froid, le tout premier coup, j’ai l’impression que cela allait tenir mais non, puis impossible de démarrer sans accélérer.
    Avez-vous un tuyau à me donner ?
    Une question stupide mais je la pose quand même : si le moteur démarre en accélérant, cela veut bien dire que mon allumeur est à peu près bien réglé ?
    Sinon, côté carburateur, y a t’il un moyen de le tester sachant que j’ai refait tous les joints et re-usiner la planéité du support (merci Mitch !)

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #40 le: sam. 16 novembre 2024, 18:51:50 pm »
  • et avec le starter à fond elle démarre

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #41 le: sam. 16 novembre 2024, 19:00:30 pm »
  • Non plus, même starter à fond

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #42 le: sam. 16 novembre 2024, 23:34:41 pm »
  • Tu as nettoyé le carbu lors du changement de joint? Le niveau de flotteur, tu l'as fait?
    question, tu n'as pas un empilage de joint en base de carbu qui empecherait l'arrivée d'essence du circuit de ralenti et du starter?
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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #43 le: dim. 17 novembre 2024, 08:55:42 am »
  • Nettoyé, pas plus que cela.
    Je suis bon pour un re-démontage du carburateur…
    Programme de cet après-midi.
    Merci pour le retour.

    Hors ligne Thomas1300

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    Re: Démarrage moteur...
    « Réponse #44 le: dim. 17 novembre 2024, 14:29:59 pm »
  • Alors en démontant le carburateur, je me suis aperçu que j’avais trop serré un goujon et que cela est venu percer le joint et poinçonner le corps du châssis. Je ne vois pas le rapport avec mon problème de ralenti, non ?
    Je vous joins d’autres photos, voyez-vous vous des anomalies ?
    Je profite pour changer les goujons et régler le flotteur.
    Merci pour vos commentaires.

     

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