vis de richesse cassée

[Gangsterus]

Hello!
J'ai voulu refaire le réglage de mon carbu. J'ai donc vissé à fond la vis de richesse dans l'optique de compter le nombre de tours à desserrer. Et la vis s'est cassée dans le filetage. 
Est-ce que c'est rattrapable, et donc aurie-vous une technique? Ou bien je n'ai d'autre option que changer le carbu? C'est un 26 imb 10.

par avance pour votre aide

[charles]

Salut,

Tu as pu sortir le morceau (en entier)?

Tu dois avoir de la poigne  ?

une fois le morceau sorti, il faut regarder le siège de la vis pointeau (abimé ou pas?) , si ça semble bon, monter une nouvelle vis et tester l'étanchéité :

souffler par l'orifice de sortie du circuit de ralenti, en bouchant le trou de progression (vis de richesse serrée à fond (pas comme une brute  )

si c'est étanche, youpi : si pas étanche, c'est la merde : changer de carbu ou trouver quelqu'un qui te change le siège (jamais fait perso, mais interessé pour regarder)

[mitch83]

Charles on s'en fou de l'étanchéité puisque la vis ne touche pas le fond, sors le morceau et mets une autre vis

[Gangsterus]

pour vos premiers retours. Désolé, je n'ai pas été suffisamment précis. Je cherche surtout comment retirer le reste de la vis dans le carbu

[vinchi]

Perçage petit diamètre +extracteur queue de cochon ou américain

[mitch83]

il reste quoi ?? photo 

[charles]

Charles on s'en fou de l'étanchéité puisque la vis ne touche pas le fond, sors le morceau et mets une autre vis

Humm, j’ai peut etre un 28 en tete, mais pour moi, la vis de richesse serrée à fond epouse le siege et coupe totalement l’arrivée d’essence = étanche.
Mais je peux me planter 
Pour ça que je parle d’étancheité

[impala]

... Si tu arrive à la sortir c'est super, car la vis en elle même ne coute pas bien chère :

https://www.passione500.it/fiat-500-1957-1975/parti-motore/alimentazione-carburatore?product_id=3121

[mitch83]

oui tu as raison mais ça ne sert à rien vu que le moteur tourne avec la vis dévissée, si tout fonctionne bien le moteur cale bien avant que la vis touche le fond, si le moteur tourne la vis serrée à fond c'est qu'il y a un souci

[charles]

oui Mitch, on est d'accord.
mais si le siege est défoncé, j'ai peur que ça fuit

[mitch83]

j'ai peur que ça fuit

qui fuit quoi ??

[charles]

si ton siege est suffisament niqué, tu n'arriveras pas à caler le moteur en serrant

[Gangsterus]

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[Gangsterus]

Voici les photos... Le filetage y est resté en entier, donc je comprends que la seule solution est de percer et d'essayer de retirer le bout de vis avec un extracteur. Je ne savais pas que ça existait pour un si petit diamètre.

[charles]

Tu peux aussi lui faire une petite fente dans la partie restante, avec une fraise fine à la dremel pour ensuite la devisser.
Ou tenter de coller la partie manquante à la superglue 3, juste pour extraire ton morceau.