Je lance (enfin) la restauration de ma 500 de 1968

[vinchi]

Elle doit être souder , c'est bien pourquoi je t'ai préciser que d'autres pourront t'aider , comme le dit Mitch , essayer de récupérer les fixations neuves , voir les remplacer par de simples boulons , après avoir réussi à extraire (perçage) les anciennes en place 

[kiao]

Après un premier examen, le meulage propre de la vis du fond ne serait pas facile. Vu que j'en avais plus qu'un boulon de bon sur les 4, j'ai décidé d'enlever les plaques et de les changer. Je me suis dit qu'au moins les boulons seront droits et parallèles 2 à 2.

Mais ce ne fut pas une mince affaire. 1h30 de combat pour la première, et 1h pour la seconde. Elle ne sont pas soudées mais pointées à plusieurs endroits (ça pourra peut-être servir à d'autres dans le futur). Disquage, levier au tournevis, marteau, tout y est passé. mais victoire. C'est propre, plus qu'à commander les nouvelles. Mais je prends encore une semaine de délai.

[kiao]

Je ne peux pas encore remercier à l'aide du QI, mais je garde en tête toutes les aides et conseils que vous me donnez !

[mitch83]

il y a pas mal de rouille tu vas me traiter tout ça 

[vinchi]

  , une fixation  par points est avant tout une soudure (par points) ,  , merci pour la précision , bon courage pour la suite 

[kiao]

il y a pas mal de rouille tu vas me traiter tout ça 

J'ai mis une antirouille en bombe qui sert d'apprêt, je vais passer la seconde couche cet aprem.

, une fixation  par points est avant tout une soudure (par points) ,  , merci pour la précision , bon courage pour la suite 

Oui, d'où ma précision entre soudure (cordon tout le long) et pointage (point de soudure). Nous sommes entres gentlemen connOisseur ici