Calage allumage instable

[Fiat26780]

Bonjour,

Je continue à apprivoiser ma bête mais je suis bloqué sur un réglage.

Je me suis lancé dans une grosse révision suite à l’achat de ma 500 mais impossible d’avoir un calage de l’allumage stable.
Le repère sur la poulie ne reste pas aligné avec le marqueur sur le carter à la lampe stroboscopique.

Mon ralenti était un peu instable donc voici les opérations que j’ai réalisées :

- remplacement rupteur + réglage ouverture avec cale à 0,5
- remplacement du condensateur qui au passage sur les nouveaux à une cosse trop petite en diamètre.
- calage de l’allumage à la lampe stroboscopique
- remplacement bougies
- remplacement filtre à air + durites
- remplacement courroie dynamo
- nettoyage carburateur + changement de tout les joints et rectification de la base

Je n’ai pas regardé du côté des culbuteurs ou de la bobine.
La voiture démarre bien à chaud comme à froid.

Du coup je sèche un peu. Mon ralenti me semble stable sans prise d’air à priori (test nettoyant frein)mais mes repères bougent encore.

Si vous avez une idée, je suis preneur.
.

[mitch83]

si le repère bouge c'est que l'avance change (la palisse) peut etre du jeu au niveau des masselottes et peut etre la chaine de distribution trop lâche

[Fiat26780]

Pour les masselottes, c’est uniquement les ressorts à changer ?

Pour la distribution il faut prévoir la chaîne, le joint spy et le joint de carter uniquement ?

[mitch83]

pour les masselottes c'est souvent du jeu qui est pris dans les axes et aussi l'usure des boucles des ressorts, dans les tours ça va mieux une fois le je rattrapé

pour la distri (chaine) dans le kit il y a tout si tu prends le bon

[Fiat26780]

Pour la distribution il y a deux modèles sur Axel Gerstl.

https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-du-moteur-und-joints/commande/lot-cha_ne-de-distribution-avec-joint-spy

https://webshop.fiat500126.com/fr/pi_ces-du-moteur-und-joints/commande/lot-cha_ne-de-distribution-avec-joint-spy-qualit_-a

La chaîne est différente.

[charles]

Prends le plus cher: les merdouilles antivibrations du lien le moins cher ont tendance à se décrocher.

[Fiat26780]

pour le conseil.
J’ai donc acheté l’ensemble des éléments et je me lance dans le remplacement de la distribution le week-end du 14 juillet.

En attendant, j’ai repris le réglage des jeux culbuteurs en appliquant 0,15 partout et je me retrouve avec des problèmes de démarrage à froid.
Je vais donc mettre 0,2 à l’échappement.

Afin de comprendre, en quoi le jeu des culbuteurs peut influencer le démarrage et surtout à froid ?

Le flotteur du carburateur peut il influencer le démarrage ? J’ai oublié de vérifier le réglage après la rénovation du carburateur.

à vous

[charles]

Oui pour le niveau/ course du flotteur.

[Fiat26780]

J’ai réouvert le carbu et le flotteur est bien réglé.
7mm et 15 mm avec le joint et il y avait de l’essence dans la cuve.
J’ai vérifié les culbuteurs 0,15 sur les centraux et 0,2 sur les deux externes.

Démarrage impossible avec le starter sauf en accélérant à fond ensuite moteur chaud si je retire le starter elle cale en s’étouffant.
Au test de démarrage j ai quelques pétarades au niveau du filtre à air.
Auriez vous des pistes de recherche car avant le réglage des culbuteurs elle tournait pas trop mal.

[abarth]

j ai l impression que tes soupapes restes ouvertes si tu as des retours dans l admission sinon c est le calage de ton allumeur , mais aussi tu peux avoir un problème de fonctionnement  avec ta distribution , si il y de l usure dans la chaine de distribution ; lorsque tu auras déposer le carter regarde a l intérieur tu verras probablement des traces de battement de la chaine contre le carter signe d usure ; comme tu le programme , remplacement de ta distrib et ensuite l allumage et après réglage des soupapes ,bonne meca , 

[Fiat26780]

Avant de démarrer la distribution, j’aimerais la refaire tourner correctement car avant de commencer mes bidouilles  #e elle fonctionnait pas trop mal.
Je vais regarder du côté de l’allumage car je me dis que ce n’est pas les quelques petits réglages des culbuteurs qui peuvent provoquer autant de désordres.

[Tomas]

Les culbuteurs, c'est 0.2 les deux.... mais tu as raison, ce n'est pas le problème.
Mets ton allumage à peu prés "bon" et ça doit démarrer? Après tu optimise ... Lampe strobo, sonde lambda etc ... ou pas

[Fiat26780]

J'ai trouvé à force de chercher et de lire.

J'ai trop séré le cache culbuteur qui je pense devait limiter le jeu des soupapes.

Après desserrage, elle a démarré au quart de tour à froid. Reste à reproduire l'opération pour confirmer la solution.

Avez vous un conseil de serrage du cache culbuteur ?

Il faut aussi que je regarde du coté carburateur car les vis de richesse vissée à fond ne fait caler le moteur alors que c'était le cas avant.

[mitch83]

Comment c'est possible de trop serrer tu la déformé alors ou bien tu as un carter Alu

[vinchi]

Trop serré  , de la à en empêcher le fonctionnement des culbuteurs ..., tu n'y vas pas de mains mortes ? Et aucuns bruits suspects ?