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Auteur Sujet: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre  (Lu 1350 fois)

Hors ligne mitch83

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Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
« Réponse #29 de la page précédente: dim. 03 août 2025, 18:46:44 pm »
surtout pas la rondelle éventail, elle n'a rien à faire en mécanique, à la limite avec la denture intérieure   
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Hors ligne vinchi

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Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
« Réponse #30 le: dim. 03 août 2025, 19:08:24 pm »
    •  #B6 , pas d'éventail , ça résiste pas à la longue ,
    la grower c'est bien et pour optimiser son effet frein ,il faut  la monter correctement dans le bon sens ,
    écrou frein comme tel , OK .
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    Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
    « Réponse #31 le: dim. 03 août 2025, 21:17:16 pm »
    • La rondelle éventail ?

    Néanmoins. Essai réalisé.  Tjs en panne.en bout de 15 a 17 km.
    Mais j avais bien une prise d air, le moteur se comporte beaucoup mieux. Je vais donc me repencher sur l allumage. J ai constaté une étincelle disparate. Mais tout est neuf.
    « Modifié: dim. 03 août 2025, 21:29:21 pm par fix1507 »
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    Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
    « Réponse #32 le: lun. 04 août 2025, 07:32:24 am »
    • Citer
    La rondelle éventail

    c'est la rondelle qui est en bas sur ta photo  #B6
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    Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
    « Réponse #33 le: lun. 04 août 2025, 11:35:43 am »
    • Citation de: mitch83 le lun. 04 août 2025, 07:32:24 am
    c'est la rondelle qui est en bas sur ta photo  #B6

     #B6 Merci
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    Re: Réglage carburateur 28IMB/ mélange trop pauvre
    « Réponse #34 le: lun. 04 août 2025, 15:09:23 pm »
    • Toutes les pannes possibles sur le carbu et ayant toujours ma coupure au bout d'une 15 aine de kilomètre (nouvel essai hier), je constate bien une perte d'allumage, qui devient intermittent voir totalement absent (test avec testeur rouge entre bobine et cable.

    je repasse donc sur le topic initial :

    https://www.500-126.com/index.php?topic=11680.0

    Je vous remercie tous pour vos conseils sur les contrôles améliorations carbu.
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