Avis sur annonce

[vinchi]

C'est une bonne "couverture " pour le contrôleur et une "veste" qui peut te tenir chaud durant longtemps  , pourtant sans blaxon c'est plus contrôlable ...

[mitch83]

cléflo j'ai vu tes vidéos je me permets juste de te dire que d'origine il y a 6 agrafes   

[hugolac23]

D’autres personnes ont ils déjà eu ce genre de retour au CT ?
“Modification qui rend impossible le contrôle de l’état du châssis” ?

pour vos retours !

C’est curieux car j’ai reçu plusieurs CT de Fiat entièrement blaxonné qui n’avait pas la mention, la c’est juste une peinture anti gravillon et c’est noté …

[mitch83]

oui c'est bizarre en général c'est l'inverse c'est quand il y a beaucoup de blakson

pour celle de trans attention de 72 avec la bobine à gauche bizarre compares bien le numéro de série avec la CGC

[hugolac23]

Post restauration, il a bien été remis à droite ? Ou ce n’est pas cette pièce ?

[mitch83]

non ça c'est le delco, qui lui est toujours à droite, mais on voit sur la gauche un fil orange qui indique que la bobine est à gauche
après si elle a été mis à droite ça ne change rien puisque c'est une modif, 1972 bobine à droite d'origine

[hugolac23]

Ok je vais investiguer merci !
J'ai le VIN sur le dernier CT donc je pourrai comparer avec le CGC

[vinchi]

D'après le VIN , c'est bien une 1972 , regarde quand même les plaquettes d'identifications +frappe n° dans le coffre avant

[hugolac23]

Hello à tous !

Excellente surprise cette visite du jour !

C’est la 500 blanche de mes derniers échanges sur ce topic !
(Cf dossier photo de restauration)

Écoutez elle est très saine, il manque certainement des petites choses mais zéro points de rouille sur la carrosserie… et les planchers sont certes recouverts mais j’ai vu les photos avant la peinture du châssis et il est très sain également pour son âge !

Au plaisir d’avoir vos avis !
Hugo

[vinchi]

Tous les points faibles ont l'air d'êtres corrects , la réfection semble sérieuse à la vue de tes photos , pas facile de t'en dire plus comme ça , tu restes le seul juge , attends les réflexions des autres membres du forum 

[mitch83]

avec ce que l'on peut voir je dirai comme vinchi, tu l'as essayée ?

[hugolac23]

Yes je l’ai essayé en passager et en conducteur!

Ça avance, ça freine, pas de bruit suspect , le top ! Lol

Juste le proprio me disait qu’il manque le bouton des essuies glaces et l’aiguille du compteur de vitesse tremble beaucoup 👍

Il lui manquera un filtre à essence et un allumage électronique je pense

[kiao]

Combien ? (C'est toujours ça qui me fait dire si c'est bien ou pas  )

[hugolac23]

Elle est à 10.000
Donc plutôt placé dans la catégorie de celles qui sont plus ou moins restauré , je trouve que ça se situe souvent entre 9.5k et 11.5k

Je vois que les prix ne font qu'augmenter... (surement à cause de la guerre en Ukraine ça aussi !  )

[hugolac23]

Hello tout le monde ! 

Le propriétaire vient de repasser le CT d'avant vente -> RAS sauf la présence de blaxon au châssis (comme au CT n°1)

Je vais surement chercher la 500 le weekend du 11/10 !

J'aurai une 50aine de km à faire avec, auriez-vous une checklist de chose à embarquer avec moi au cas où ?
Et quelques bonnes pratiques pour la première fois que je vais me déplacer et conduire sur cette distance-là 500 ?

Bien à vous,
Hugo

[mitch83]

à ce prix j'espère pour toi qu'elle fera les 50 kms, la seule chose qui ne prévint pas c'est le condo alors prends un condo un tourne vis et une clé de 8 pour le changer au cas ou ceci bien sur si l'allumage est d'origine avec rupteurs
regardes quand même le niveau d'huile