Suspension avant, Lame de ressort

[fix1507]

Bonjour à tous.

Alors voilà, mes problèmes moteurs étant résolu, je me penche dorénavant à mon problème de suspensions (trop haute, voir photos).
J'avais commandé ressort et lame chez axel pendant ma resto.

Pour l'arrière, 5° d'angle (mesures sur géométrie en réglant l'ensemble des angles) donc beaucoup trop, visiblement un problème de souplesse de ressort puisque axel m'a répondu qu'il faisait 220 mm (cependant, il doit faire 158 mm sous une charge de 397 kg).

Concernant le pb avant sur lequel je pense cet après midi, je n'avais pas bridé le ressort. ma suspension est très raide, très compliqué de la bridé en chargeant du poids. J'ai donc bridé aux sangles (CF photos). Je n'arrive cependant qu'à atteindre une hauteur au sol de 20 cm pour 17 cm donné (sangles tendus comme des strings).  j'ai réussi à récupéré 2cm de hauteur de caisse après serrage  puis relâchement. Pas assez quoi.

Après un entier démontage, la lame me parait tout de même super bandée 230 mm alors qu'après bridage il faudrait atteindre 28 mm  !!!

Qu'en pensez vous ? défaut de fabrication et lame beaucoup trop rigide (je rappelle que sans la brider, elle sautait déja presque de l'avant tellement elle était dure).

Que feriez vous ? racheter chez un autre fournisseur ? ( Mais il ne faudrait pas que je tombe sur le meme matos), retirer une lame et finalement avec un ressort de 4 lames ?!!

[mitch83]

c'est un peu normal que tu ne puisses pas descendre plus pour ça il faudrait que le pneus ripent pareil quand tu mets du poids mais la tu peux rouler pour tout mettre en place quelle soit plus haute qu'avant c'est normal avec le temps ça s'avachi

[fix1507]

c'est un peu normal que tu ne puisses pas descendre plus pour ça il faudrait que le pneus ripent pareil quand tu mets du poids mais la tu peux rouler pour tout mettre en place quelle soit plus haute qu'avant c'est normal avec le temps ça s'avachi

Ca fait drolement haut tout de meme 😅.

[mitch83]

je ne te dis pas que c'est ok mais simplement qu'elle sera plus haute, essais de trouver des photos de l'époque de 126 neuves

[fix1507]

je ne te dis pas que c'est ok mais simplement qu'elle sera plus haute, essais de trouver des photos de l'époque de 126 neuves

Je suis 4 cm trop haut que la cote constructeur au sol .

[Anna]

Propose à une équipe de rugby de les emmener aux matchs extérieurs pendant une demi saison.

[fix1507]

Propose à une équipe de rugby de les emmener aux matchs extérieurs pendant une demi saison.

J'ai proposé au stade à coté, mais le 1er mec passait déja pas dans la porte 

[fix1507]

c'est un peu normal que tu ne puisses pas descendre plus pour ça il faudrait que le pneus ripent pareil quand tu mets du poids mais la tu peux rouler pour tout mettre en place quelle soit plus haute qu'avant c'est normal avec le temps ça s'avachi

C'est ce que je pensais, que çà se tasserait en roulant. J'ai fais 200 kilomètres en 6 mois et rien ne s'est remis en place. De plus, j'ai prêté attention aux photos d'époque, on voit nettement que l'arrête supérieure du bas de caisse arrive au centre de la roue. Pour mon cas, c'est l'arrête inférieur lol. 
C'est pourquoi j'ai décidé de me pencher sur le sujet ;-).


Ce matin j'ai entrepris de remonter en bridant ma lame comme indiqué selon la préco constructeur à l'aide de 2 bastins pivot défixé pour ne pas avoir de pb de ripage de pneu.

Celà a été hardu, mais j'ai pu réussir à brider jusque 35 mm pour une cote constructeur à 28mm.

Puis j'ai serré mes fixation, puis fixé mes pivot, puis débridé ma lame (dans l'ordre indiqué dans la doc constructeur).

Et bien toujours pareil. Donc entre mon avant trop haut, et mon arrière qui l'ai également, je penche sérieusement pour une lames et des ressorts trop rigides et qui manquerait de flexibilité sous le poids de la caisse.

Voici les photos de la lame bridée et un photo comparative de hauteur (en bas lame fixée sans bridage, en haut suite à mon bridage).

[mitch83]

désolé pour toi tu as fait le max, maintenant comme tu le dis lame et ressorts doivent etre plus raide qu'à l'origine

[fix1507]

désolé pour toi tu as fait le max, maintenant comme tu le dis lame et ressorts doivent etre plus raide qu'à l'origine

Prochaine etape. Recommander des ressort (mais pas les courtd) mais d origine chez van der lan.
Il m a repondu qu ils seraient de qualite et de flexibilite proche de l origine. Si ok apres montage, je lui recommanderai une lame.
C est chiant mais bon. Apres j hesite aussi à retirer un des 5 lames etbpasser à 4 pour detendre ...

[vinchi]

Apres j hesite aussi à retirer un des 5 lames etbpasser à 4 pour detendre ...

Tu risques d'avoir des problèmes niveau brides de fixation droite et gauche 

[fix1507]

Tu risques d'avoir des problèmes niveau brides de fixation droite et gauche 

Exact, je n'avais pas songé à ce détail d'épaisseur qui, tu as raison poserai soucis avec les brides.
Bien vu et merci