Choix huiles moteur et boite de vitesse

[CityHunter]

Salut
sur un plan purement chimique, les additifs des huiles actuelles contiennent des phosphores et du souffres, hors ces composés, en chauffant dégagent des acides qui on tendance a attaquer non pas les "bronzes", mais les métaux cuivreux (laiton, bronze, cuivre.... dits métaux jaunes).
pour avoir vu des tests de ces métaux passés au four dans des bains d'huile, les métaux cuivreux noircissent en surface et les glissements sont donc affectés.
alors attention, il faut relativiser. ça ne bouffe pas les cuivres en 2km, mais bon, si on peut éviter, ne serait-ce que pour se donner bonne conscience....

[vinchi]

Sur nos 500 , il y a tellement de choses qui se "bouffent" seules avec le temps et qui finissent par nous "bouffer" , on n'est plus à ça près 

[mitch83]

  

[CityHunter]

certes, mais ce n'est peut être pas une raison pour ajouter des problèmes en sachant très bien comment les éviter

[vinchi]

  mais combien d'entre nous ont été confrontés à ce genre de problèmes possibles dû aux additifs ?

[guibo]

Franchement ils font que des bagues de bronze... donc si cela posait problème on le serait non?

De toute façon la bague est là... je peux pas faire sans,  et les huiles 20w50 c'est pas fréquent... donc je vais faire avec
 Si faut changer le tout dans 50 000km ça ira,  j en fais 2000km par an (je fais que de la ville avec tous les jours),  j'ai de la marge.