Quels pneus pour ma Ch'Tiote

[marco35]

Re à tous

Comme expliqué dans ma présentation, je termine la remise en route de ma 126 bis de 1989.

Je l'ai présentée au CT et je me suis fait bouler entre autres à cause de la taille des pneus montés sur la voiture.

Elle est chaussée en 145/70R13 et la taille demandée est 135/70R13 ou 145/65 R13

Ces deux dernières tailles sont devenues introuvables et du coup je ne sais quoi faire pour qu'elle ait un CT valide.

Comment faites-vous de votre côté ?
Le gars du CT m'a dit qu'il est peut-être possible que Fiat ait établi une dérogation officielle pour valider une taille plus "moderne" (Michelin l'a fait par exemple pour les C15 Citroën).

Avez-vous eu vent de cette éventuelle dérogation officielle ?

pour votre aide 

[mitch83]

  déjà bravo tu as trouvé le seul CT qui contrôle la dimension des pneus    si on en croit la RTA c'est des 135 sr 12 les deux dimensions que tu donnes elles sont correctes, équivalentes

[Cléflo]

je pense que le mieux, serait de repasser ton CT ailleurs; tu es vraiment tombé sur un chi--r !

[Monsignore]

La 126 bis est bien chaussée en 13 et non pas en 12 comme écrit plus haut.
Ce sont en principe des 135/70 SR 13
Attention ! Un bon nombre de véhicules sans permis ont des dimensions similaires mais avec des vitesses bien inférieures. Gaffe à ne pas se faire avoir


Comme Cleflo : changer de CT

[marco35]

Bonjour,

pour vos différentes réponses...

J'ai contacté plusieurs centre de CT par chez moi, pas un n'accepte de me valider le CT si les pneus ne sont pas ceux homologués 

Je confirme que les tailles homologuées sont bien celles que j'ai indiquées dans mon 1er post : 135/70R13 ou 145/65R13 et même 155/60R13
Introuvables aujourd'hui...

Il y aurait éventuellement un passage en 12" et monter des 135/80R12, taille équivalente et disponible sur le marché
Mais cela m'oblige à trouver des jantes en 12"...

En supposant qu'un centre de CT accepte de fermer les yeux sur la dimension des pneus, quid des conséquences en cas d'accident vis àvis de l'assurance ?
On n'y pense pas toujours mais ces conséquences peuvent être dramatiques...

pour vos observations à venir 

Enjoy !!!


Marco

[Cléflo]

je dois avoir des jantes en 12  4x98

[Andr006]

T'as des Hankook chez Euromaster

https://www.euromaster.fr/pneus/hankook/k715-optimo/135-70-r13-68-t

[marco35]

T'as des Hankook chez Euromaster

https://www.euromaster.fr/pneus/hankook/k715-optimo/135-70-r13-68-t

J'ai appelé : leur site n'est pas à jour et il y a bien longtemps que cette réf n'est plus distribuée 


pour le retour 

Marco

[marco35]

je dois avoir des jantes en 12  4x98

Hello CléFlo 

C'est plutôt une bonne nouvelle 

Elle sont en bon état d'usage, prêtes à être chaussées ?
On passe en MP si tu veux...

Un grand merci !

Marco

[JF500]

ça existe en 145x60x13 ... et ça passe au CT avec une 500 (même diamètre que le 125x12 donc dans la tolérance..).

Mais avec une bis, c'est pas sûr que ça soit dans la tolérance du pneu en 13" d'origine..

ici jante de bis en 145x60x13

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ps/ d'ailleurs je cherche 4 jantes de bis en bon état ... au cas où 

[Pauca]

Alors j'ai eu exactement le même cas que toi sur une bis (et non pas une 126 classique ou une 500 dont les tailles acceptées sont différentes).

Le CT est une chose (j'en ai simplement trouvé un moins regardant et c'est passé sans aucun soucis).
L'assurance en est une autre. Si accident, et qu'ils sont regardants (ce qu'ils ne manqueront pas d'être je pense s'ils peuvent s'éviter de couvrir) et bien la taille prise est un souci car pas conforme aux deux seules acceptées. Mais le serpent se mord la queue car elles ne se trouvent pas en neuf (j'ai du chercher il y a un an /un an et demi et ça ne se trouvait nul part).

En gros c'est completement bête mais de ce que j'ai compris ça serait "moins" grave de rouler en pneu de la bonne taille même s'ils sont vieux...

J'ai préféré la sécurité avec des pneus neufs et en bon état, meme si pas conforme. Et pour mon cas, je me pose encore moins la question, car j'ai mis un système de frein à disque à l'avant.. Pas conforme non plus, meme si plus efficace.

[marco35]

ça existe en 145x60x13 ... et ça passe au CT avec une 500 (même diamètre que le 125x12 donc dans la tolérance..).

Mais avec une bis, c'est pas sûr que ça soit dans la tolérance du pneu en 13" d'origine..

ps/ d'ailleurs je cherche 4 jantes de bis en bon état ... au cas où 

Hello JF500

Ca ne passe pas avec une bis, malheureusement 

Si cela se confirme que je passe en 12", il se pourrait que les 13" actuelles encombrent mon garage...
Wait & see 

Marco

[marco35]

Hey Pauca 

Alors j'ai eu exactement le même cas que toi sur une bis (et non pas une 126 classique ou une 500 dont les tailles acceptées sont différentes).

Le CT est une chose (j'en ai simplement trouvé un moins regardant et c'est passé sans aucun soucis).
L'assurance en est une autre. Si accident, et qu'ils sont regardants (ce qu'ils ne manqueront pas d'être je pense s'ils peuvent s'éviter de couvrir) et bien la taille prise est un souci car pas conforme aux deux seules acceptées. Mais le serpent se mord la queue car elles ne se trouvent pas en neuf (j'ai du chercher il y a un an /un an et demi et ça ne se trouvait nul part).

En gros c'est completement bête mais de ce que j'ai compris ça serait "moins" grave de rouler en pneu de la bonne taille même s'ils sont vieux...

J'ai préféré la sécurité avec des pneus neufs et en bon état, meme si pas conforme. Et pour mon cas, je me pose encore moins la question, car j'ai mis un système de frein à disque à l'avant.. Pas conforme non plus, meme si plus efficace.

Quitte à ne pas être en conformité, autant aller jusqu'au bout !
Mais dans ton cas, cela peut éventuellement jouer en ta faveur pour le freinage, car tu améliores l'efficacité...
Ce n'est pas à prouver...

Les pneus, si ils veulent chercher la petite bête, ils s'en serviront...
Et si il y a dommages corporels, cela devient Beyrouth...

Ce qui me rassure, c'est que je ne suis pas le seul dans cette situation...
Et que des solutions existent...


Les questions que je me pose maintenant :

- les jantes en 12" sont bien en 4 tocs avec entraxes identiques aux 13" ?

- quels seront les différences de comportement routiers de la Ch'Tiote si je la passe en 12" ?
Bon d'accord, ce n'est pas un foudre de guerre...
Mais quand même...

- les enjoliveurs qui équipent les jantes en 13" lui vont bien et la finissent bien je trouve...
Alors que les petits trucs qui équipent les 12" ne sont guère seyants à mes yeux...

-Esthétiquement, les roues en 12" ne doivent pas trop faire "roues de mobylette" puisque les flancs sont en 80, donc on doit avoir le même encombrement dans les passages de roues ?


Des questions, toujours des questions...
Mais là où j'en suis ce serait dommage de faire une connerie, non ?

pour votre aide 


Marco

[Pauca]

La bis est homologuée en 13" , donc c'est autant illégal je pense d'être en 12" que d'être en 13" mais avec la mauvaise monte.
Du coup perso je préfère être en 13 et garder effectivement les enjoliveurs spécifiques a la bis.

[CityHunter]

Sur un pneu, légalement parlant, il y a plusieurs choses qui comptent.
Le developé extérieur
L'âge (10 ans max)
L'indice de vitesse
La charge
La correspondance largeur de jante/pneu
Outre ceci, tu es assez libre si je puis dire.

Si tu veux trouver, il y a la solution "conservatoire du pneumatique michelin" mais tu vas les payer.... Il refabrique de temps à autre des séries spéciales mais les dates de fabrication sont assez aléatoires et les tarifs bien tenus à jour.

145/65
155/60
175/55
185/50

Voici les tailles en 13 pouces légales pour montage. Reste à voir si il n'existe pas des correspondances en 14.
Je te conseille de te rapprocher des forums AX Citroën car les premières étaient montées dans la même taille que les nôtres et je suppose qu'ils ont les mêmes problèmes.