Lafamy se lance enfin !!!!!!

[Fram]

il doit faire monter des autostoppeuses un peu chaudes du

tant pis pour vous!
Quand tous les rilsans auront pété, vous pourrez vous servir de la housse pour vous tailler un string et un écharpe en skaï pour l'hiver

[charles]

 
piégé en string? photo!!

[Lafamy]

pas besoin de CT, si c'est un doublon  (du moins, en Corse !)

  jy ai pensé.. mais non...

Mitch quand je dis dans son jus je veux parler de la carrosserie. Toute la mecanique sera revisée ( moteurs, freins, pneus)
Je préfère qu’elle soit un minimum fiable, et pas que pour le CT. 😉

[charles]

je ne sais pas ce que ça donne, en cas de corrosion perforante, le nouveau CT

[Lafamy]

C’est pas faux ...
Quand je la passerais je te dirais 🙂😉

[Manu10]

Salut normalement même avec le nouveau contrôle technique la corrosion perforante c'est pas gênant c'est surtout au niveau des trains roulant qui vérifie c'est mon contrôleur qui m'a dit ça quand j'ai passé ma cox mais d'un contrôle technique à l'autre ça peut changer c'est une question de chance.

[Lafamy]

Oui comme tu dis d’un contrôle a l’autre c’est pas toujours pareil... bon je vous dirais le jour ou je l’amene...
pour le moment quelques news... le moteur est en place 
On devrait tout raccorder et essayer de le faire tourner ce wk end..... 

[Cléflo]

pourquoi tu mets le filtre à essence là ? 

[Manu10]

Moi je fais pareil un à la sortie  du réservoir et un juste avant le carbu moins de risques de Merde et au prix du filtre pourquoi pas

[jipéair]

Le mien est avant la pompe à essence. 2 filtres, pourquoi pas. 

[Lafamy]

En faite, je n’ai tjs pas fai traiter mon réservoir correctement, donc en attendant je vais mettre un filtre avant et apres la pompe pour preserver mon carbu

😉

[charles]

tant que tu y es, tu gagnes un pouillieme de pêche en retirant la plaquette de restriction d'air du carter, et aussi, perso, en derivant le reniflard

[Lafamy]

La plaquette se trouve ou dsl je vois pas? Et pr le reniflard comment tu le deporte? 😉

[charles]

quand tu démontes la partie supérieure  du convoyeur noir (avec la boite à air),
en dessous tu as ça.
l [ You are not allowed to view attachments ]
c'est la petite tole qui occlut partiellement l'amenée d'air.
le reniflard, je bouche l'arrivée sur la boite à air, et je le derive dans une canette.
mais il y a plus "stylé":
https://www.ebay.fr/itm/D1-SPEC-Oil-Catch-Can-RED-Honda-Nissan-BMW-Audi-Volkswagen-UK-SELLER/264018067789?hash=item3d78b4014d:g:~W4AAOSw6~VZ0jx1:rk:5:pf:0
ça ne fait pas des miracles, mais on gagne une chouillette

[Lafamy]

Ah joli merci!!! Bien vu je savais pas!!! 😉👍🏻

[Cléflo]

l'agrandissement du trou se fait à la lime "queue de rat"
ça se fait très facilement.