Garage d'ep31

[ep31]

Je vais donc ouvrir mon garage, en espérant le faire vivre et le mener à terme.

Bref Rappel de ma présentation.
Je cherchais un truc à restaurer, et le hasard m'a amener à rencontrer une 500

Le 13 Février 2011 : La découverte

La puce est dans un hangar depuis 1985 - 25 ans sans avoir vu le jour.
Après ouverture de la carte grise je découvre que c'est un 1969 (je vous l'ai dit j'y connais rien en 500 )
Mais je suis ici pour apprendre.

Le 19 Février 2011 : A la maison
Pas facile facile de la sortir de son trou.
25 ans avec le frein à main, forcément c'est un peu grippé.
Et les pneus sont un peu morts.
Un coup de compresseur, 3 montent un peu en pression et le 4 explose 
Avec le frangin et le beauf, on la chope et petit à petit on la sort de là.
Photo sur le plateau :


Photo après un bon coup d'eau :


Un gros travaille de carrosserie m'attend pour les mois à venir 

[PatBol]

Bien, encore une en voie de sauvetage.

Il s'agit, à première vue, d'un 500 L on peut la reconnaitre à la face avant (son monogramme) aux joncs sur les gouttières

Plein d'encouragement pour la suite.

[Palmito]

Cool !

On a hâte de voir le résultat final !
Par contre quand tu dis que les pneus sont un peu mort ... perso je te dis qu'au bout de 25 ils sont complètement morts !!!!  Même s'ils ont pas explosés ....

Tu prévois quoi pour la peinture ?

[ep31]

Par contre quand tu dis que les pneus sont un peu mort ... perso je te dis qu'au bout de 25 ils sont complètement morts !!!!  Même s'ils ont pas explosés ....

Tu prévois quoi pour la peinture ?

Je voulais dire un peu "beaucoup"  .
J'en est 5 de rechange sur le lot je vais bien en trouver 1 ou 2 qui vont tenir.

La couleur je ne sais pas encore, mais je n'en suis pas encore là

[yanjouan]

tiens il y a une jante de D dans le lot a priori

[ep31]

Le 20 Février 2011 : ça commence

Bonne après midi de démontage :



Il me faut de l'organisation.
Penser à tout bien noter et prendre des photos.
Car c'est pas sûr que je me souvienne comment tout cela se remonte 

Le plancher est plutôt bien, c'est que de la rouille de surface.



et sur 9 roues, j'en ai tout juste trouvé 4 qui me tiennent la pression. Ouf

à suivre

[yanjouan]

sur l'arrière je la trouve bien accrochée

[ep31]

Sur l'arrière de la carrosserie ou du plancher ?

Car si c'est l'angle de la roue qui te fait dire ça, il me semble que c'est normal.

[yanjouan]

non non au vu de la photo du plancher 

[ep31]

A ok, je comprends mieux.

Je verrais lors du ponçage, mais c'est vraiment que superficiel.
J'ai testé partout avec la pointe d'un tourne vis et ça sonne dur.

[yanjouan]

certes mais au début de la tôle qui sépare du compartiment moteur c'est bien croqué bon décapage donc 

[Palmito]

sur l'arrière je la trouve bien accrochée

+1


En tout cas tu perds pas de temps !!! 

[francky500]

l'ideale serait un bon sablage tu y verrais plus clair et c'est rapide !

[ep31]

4 Chaussures

1 week-end sablage, 1 semaine séchage de l'anti-rouille et 1 week-end peinture.
Et aujourd'hui j'ai fait la connaissance de Jean, fournisseur de pneumatique italien 

Avant


Après


Bon c'est clair que c'est plus économique que mon TT.
Avec le prix de 1 pneu, là je m'en fais 4 



Sinon j'ai continué la ponçage du planché pour supprimer la rouille.
Tout l'arrière est nickel, le planché en lui même aussi,
il y a juste à l'avant au raccordement entre le planché et le passage de roue où il y eu de la rouille perforente.
Un petite bande de 2/3 cm de large devrait faire l'affaire.

[500f1969]

Au vu des prix que tu annonces t'es sur d'avoir les bons pneus
c'est du 125X12 la dessus, ne mets pas portninwak