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Auteur Sujet: Carbu sous pression  (Lu 4938 fois)

Hors ligne Etienne

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Carbu sous pression
« le: mar. 22 février 2011, 13:57:20 pm »
  • Salut à tous,

    j'ai testé l'autre jour une mise sous pression du circuit d'essence (en mettant de l'air comprimé au départ dans la durite qui part du réservoir). Je voulais voir si j'avais une perte d'étanchéité sur le circuit, et en fait le seul pssshiit que j'entends c'est dans le carbu lui-même.

    Ma question : le pointeau devrait-il fermer totalement le circuit d'essence, ou est-ce normal que sous pression il y a de l'air qui passe tout de même ?

    Bon, j'admet que mettre 2 bars dans un circuit d'essence c'est pas forcément très représentatif de ce que doit supporter un pointeau, mais bon ça me turlupine maintenant....

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #1 le: mar. 22 février 2011, 14:03:19 pm »
  • es-tu sur que le pointeau fermait déjà ?
    suis pas sur non plus que c'est fait pour tenir 2 bars ...

    Hors ligne Etienne

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #2 le: mar. 22 février 2011, 14:05:55 pm »
  • à la bouche c'est étanche...  #I8

    Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #3 le: mar. 22 février 2011, 14:27:26 pm »
  • et tu sors 2 bars ?  #l11   

    Hors ligne Etienne

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #4 le: mar. 22 février 2011, 14:47:47 pm »
  • tourne-toi je vais te montrer  #i7 #g8

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #5 le: mar. 22 février 2011, 20:00:46 pm »
  • 2 bars .....?????

    tu m'etonne que ca passe par le pointeau, t'a vu la taille du flotteur ??

    si c'est etanche a la bouche c'est bon ! 

    avec 2 bars c'est normal que ca passe !

    Hors ligne Etienne

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #6 le: mer. 23 février 2011, 06:40:20 am »
  • ok merci  #B6

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #7 le: mer. 23 février 2011, 09:08:57 am »
  • si t'as d'autres conneries à faire, n'hésites pas à nous en faire profiter  #b1
     

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #8 le: mer. 23 février 2011, 11:13:56 am »
  • mettre de l'eau dans l'essence pour voir si l'eau est plus lourde ou plus légère... #b1 #b1 #b1 #i2
    « Modifié: mer. 23 février 2011, 11:15:52 am par raf »
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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #9 le: mer. 23 février 2011, 11:19:47 am »
  • Craquer une allumette pour voir s'il reste de l'essence dans le reservoir ????
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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #10 le: mer. 23 février 2011, 18:25:23 pm »
  • mettre de la graisse sur les garnitures de frein pour mieux les remonter... #e7 #g6
    De passage...

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #11 le: mer. 23 février 2011, 18:28:32 pm »
  • faire tomber les rondelles de carbu dans l'admission  #l11 #l11 #l11 #l11 #l11

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #12 le: mer. 23 février 2011, 20:48:48 pm »
  • grattez dans son nez et sortir un  #D126... #b1 #b1 #b1
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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #13 le: mer. 23 février 2011, 20:56:03 pm »
  • montez une bobine double   #g6 #g6 #g6

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    Re : Carbu sous pression
    « Réponse #14 le: mer. 23 février 2011, 20:56:40 pm »
  •  #b1 #b1 #b1
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