Mes roues restent bloquées

[saperlipopette]

Salut,
Hier j'ai voulu sortir ma 500 après 3 semaines sans servir. Et là quasi impossible d'avancer, les freins restent bloqués.
Ce soir, je l'ai mise sur chandelles pour voir si ca concerne toutes les roues ou pas. Toutes les roues sont bloquées.
Ca me l'avait déjà fait l'hiver dernier, mais ca c'était débloqué au bout de 500 mètres à rouler.

Vous pensez que le maître cylindre est HS( grippé) ? ou est -ce qu'il peut y avoir une autre raison ?

Est-ce que le changement du MC est faisable pour un novice en mécanique ? Je sais juste que cette pièce n'est pas accessible.



Seb

[raf]

je ne sais pas si c'est le MC qui est coupable ou pas...
mais ce que je sais, c'est que si c'est lui, tu pourras le changer toi-même...
un peu d'outillage et ce sera bon...mais faut d'abord voir si c'est le MC qui est grippé?

[captainflamme]

si ta pédale est molle de chez molle, alors oui, y a des chances pour que ton MC soit grippé en position enfoncée...

[saperlipopette]

Oui lorsque j'appuie sur le pédale de frein, je n'ai plus aucune résistance, j'ai l'impression d'appuyer dans le vide.


L'année dernière, elle m'avait fait l'inverse, elle ne freinait plus pendant les premiers mètres, avant que ca ne revienne à la normale.

[grincheux 30]

Faut résister aux Pédales surtout a notre époque

[Cléflo]

le MC c'est pas mis en pression tout seul, c'est sûr ! qq'un a forcement appuyé sur la pédale et le mc est resté bloqué en pression.

Tu peux tenter de taper léger sur le mc pour le débloquer, mais j'y crois pas trop ...

il va falloir mettre les mains dans le camboui !!

en premier lieu, va t'acheter une clé à tuyauter pour débloquer les 3 tubes sur ton mc.

pour l'accès, par dessous galère ou par dessus facile (voir mon blog)

attention, ça va couler !!

[Gsage]

et si ca coule sur la peinture nettoie desuite, le liquide de frein ca attaque severe!
 
mais c'est largement faisable sans etre mécanicien confirmé, on te guidera , mais il te faut impérativement une clé a tuyauter

[Etienne]

pour l'accès, par dessous galère ou par dessus facile (voir mon blog)

+1 j'ai suivi ton conseil pour l'accès par le haut... :

[Etienne]

c'est quoi une clé à tuyauter ?

[Gsage]

une clé qui épouse au 3/4 la forme de l'écrou pour éviter de le rendre rond:
 

[Etienne]

ok merci... j'ai fais cela à la clé anglaise standard (ou pince multi je me souviens plus) et ça a passé sans soucis...

[Touring]

Etienne c'est quoi pour un MC que tu as, le mien est bien plus petit, ta F est de quelle année?
 
C'est un double circuit?

[tony500]

c'est du 126 

[bobinesimple Alias Magimojo]

c'est du 126 

 
c'est une trappe maison qu'il nous a fait l'etienne
ca doit être une des toutes dernières F

[Etienne]

Etienne c'est quoi pour un MC que tu as, le mien est bien plus petit, ta F est de quelle année?
 
C'est un double circuit?

c'est une F avec première immatriculation en 73 d'après la carte grise... oui c'est un double circuit.