[Etamage] Etamer la carrosserie de sa Fiat 500,Fiat 126 ...(Discussions)

[Gsage]

suite du tutoriel :  http://www.500-126.com/index.php?topic=1438.0

[tony500]

c'est beau  mais comment on fait?

j'ai la même chose à faire sur une 500

[Gsage]

ah mince... j'ai pas précisé! il faut cliquer sur l'image!

[tony500]

c'est de l'étain pour le zing?

[tibo]

Au top tes photos ( même pour une 126)
Si je veux choper tout le matos nesessaire tu as des bonnes adresse ( site web)
La râpe on peut prendre une lime fer de chez battard outillage ou celle que tu as est très conseillée
Week end prochain j'attaque!

[Gsage]

heu tony, je sais pas j'ai pas encore travaillé du zinc!

Justement sur le net j'ai jamais trouvé ...

j'ai tout prix chez wurth, la pate à étamer, l'étain..

La rape c'est assez spécifique car elle se bombe ou se creuse , tu règle ca manuellement suivant le support, regarde au milieu on voit une molette, je préconise de prendre la même.
Je te ferais un cours sur l aile arriere de ta D si tu veux

Moi je bosse pas a 10 euros de l heure mais 40

[tony500]

si c'est pour le zing ton etain fond à une t° assez basse 300 ou 400°c  je sais plus. tandis que l'étamage carrossier il doit être fait avec les chalumeaux autour des 900°c

L'étain pour le zing rest un peu plus "mou" quand il est refroidi et je ne connais pas sa tenue est bonne sur le fer?? c'est plutôt les plombiers qui utilisent celui là pour le zing, le cuivre, le plomb,etc.. des matériaux tendres.

sinon pourquoi il y aurait les 2?

[Gsage]

Tony tu ne confonds pas avec la brasure?

car la fusion de l'étain ce fait a 200/300°

[Cléflo]

la rappe on dirait bien une rappe à dural ?

[tony500]

http://www.flat4ever.com/restauration-soudure-letain-t31015.html

effectivement t'as raison c'est toujours la même méthode, je pensais que les carrossiers en utilisaient une autres car chaque fois que je voyais des photos le produit ajouté était jaune

[JUJU]

Post hyper intéressant,  je lirai en détail quand j'aurai plus de temps. +1 pour le tuto. 

[Les topolino]

joli  !!!
une ptite question, lorsque tu as rebouché et poncé ton étain, comment rattrapes tu la différence de hauteur entre ta surface poncée et le contour de peinture-appret d'origine ? tu charges en apprêt polyester pour finir avec un appret garnissant ?

[Gsage]

moi je vire la surépaisseur, sinon a la fin ta 5 cm de peinture!

La j'ai compté 8 couches differentes, donc je ponce à l'orbitale au 80 jusqu'à la tole

rappe dural, connait pas? 

[Touring]

Bravo pour ce tuto, c'est exactement ça. 

Il faut aussi savoir que tu peux, une fois l'étain déposé, chauffer un peu la tôle à coté, et l'étain va suivre (être attiré) par ton point de chauffe.
C'est plus facile à dire que à faire, car si on chauffe de trop, il devient trop liquide et pouf il est sur le sol 

[Gsage]

si on chauffe a coté et qu il est attiré c'est qu on est deja trop liquide, et apres on aura un creux la ou l'étain est parti, j'essaie de le garder un maximun pateux