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Auteur Sujet: pschiittt  (Lu 13204 fois)

Hors ligne bobinesimple Alias Magimojo

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Re : pschiittt
« Réponse #29 de la page précédente: dim. 01 mai 2011, 17:55:28 pm »
2h30 et 55kms plus tard (avec quand même une pointe au GPS à 731km/h ...  #e7 ... nan ca peut donner de fausses informations ces trucs ...)
et ... 3 pêts ...
donc ca s'est fortement réduit en colmatant l'échappement, mais ca semble fuir toujours
les collecteurs sont des pièces d'origines, le pot de refab bien sur ..  #e7 , les 4 joints changés, montés avec de la pate pour échappement.
y'a t il une solution miracle pour localiser une fuite ? autres idées ?

Hors ligne tok

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Re : pschiittt
« Réponse #30 le: dim. 01 mai 2011, 19:03:08 pm »
  • t'as recalé ton allumage après avoir remonté l'échappement?
    moi je reviendrais bien à un problème d'étanchéité de soupapes.
    une refabrication, sauf si elle est pas étanche ne cause pas ce genre de problème. t'as pas rencontré de problème d'ajustement en positionnant le pot?
    si ça se produit à chaud peut être que le pot se déforme et qu'il n'est plus tout a fait étanche...

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    Re : Re : pschiittt
    « Réponse #31 le: dim. 01 mai 2011, 19:41:15 pm »
  • t'as recalé ton allumage après avoir remonté l'échappement?


    je vois pas trop trop le rapport, mais oui, ca a été fait.



    moi je reviendrais bien à un problème d'étanchéité de soupapes.


    le truc qu'on m'a dit c'est que j'aurais ce pb tout le temps, alors qu'il se produit toujours à un régime précis, et au frein moteur, en 3e ou en 4e.


    t'as pas rencontré de problème d'ajustement en positionnant le pot?
    si ça se produit à chaud peut être que le pot se déforme et qu'il n'est plus tout a fait étanche...


    ben c'est de la refab de merde comme d'hab, à l'époque, il avait fallut le monter "à blanc", puis serrer un peu partout petit à petit, pour qu'il se déforme et prenne sa place, c'est de la daube.

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    Re : Re : Re : pschiittt
    « Réponse #32 le: dim. 01 mai 2011, 20:13:04 pm »

  • je vois pas trop trop le rapport, mais oui, ca a été fait.
    c'est juste que tu nous avais dit que tu avais tout redéréglé pour faire des essaies


    le truc qu'on m'a dit c'est que j'aurais ce pb tout le temps, alors qu'il se produit toujours à un régime précis, et au frein moteur, en 3e ou en 4e.
    je vois pas pourquoi tu l'aurais tout le temps...

    ben c'est de la refab de merde comme d'hab, à l'époque, il avait fallut le monter "à blanc", puis serrer un peu partout petit à petit, pour qu'il se déforme et prenne sa place, c'est de la daube.

    bein alors regarde de ce coté là, ça a du bouger. essaye de resserrer tout le bordel.

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    Re : pschiittt
    « Réponse #33 le: dim. 01 mai 2011, 22:47:04 pm »
  • est ce que ça porte bien a plat partout?si c'est déformé tu pourra bien serrer comme tu veux et mettre ta pâte a cul ça changera rien!
    <a href="http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/flashphonse4.swf</a><a href="http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf" target="_blank" rel="noopener noreferrer" class="bbc_link bbc_flash_disabled new_win">http://www.fabien-creations.com/banniere_haut.swf</a>


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    Re : pschiittt
    « Réponse #34 le: dim. 01 mai 2011, 23:29:38 pm »
  • c'est con il y a plus de pièces d'origine et donc on va tous pshiiitter comme des malades  #d10 #d10 #d10 #d10 #d10

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    Re : pschiittt
    « Réponse #35 le: lun. 02 mai 2011, 00:14:48 am »
  • ah........... aaaaaaaaah......ahpshiiiiiiit! excusé moi,j'ai éternupshité!  #b1 #b1 #b1
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    Re : pschiittt
    « Réponse #36 le: lun. 02 mai 2011, 07:33:14 am »
  • et voila t'as aussi pris des pièces de repro #d10 #d10 #d10

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    Re : pschiittt
    « Réponse #37 le: lun. 02 mai 2011, 08:04:19 am »
  • non, non, ça lui fait ça à chaque fois qu'i va voir mr Bugatti  #i7  #b1
    heureux soient les fêlés car ils laisseront passer la lumière

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    Re : pschiittt
    « Réponse #38 le: lun. 02 mai 2011, 08:28:05 am »
  • il est pas d'origine mr bugatti ???

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    Re : pschiittt
    « Réponse #39 le: lun. 02 mai 2011, 11:03:28 am »
  • est ce que ça porte bien a plat partout?si c'est déformé tu pourra bien serrer comme tu veux et mettre ta pâte a cul ça changera rien!

    ben non, c'est très approximatif, genre l'angle entre la tubulure et le plat qui se visse sur le collecteur n'est pas le même des 2 côtés  #b10
    le plus chiant, c'est que dépuis le remontage de l'échappement, il faut rouler 1h pour tenter de reproduire le pb. #d10

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    Re : pschiittt
    « Réponse #40 le: lun. 02 mai 2011, 11:06:00 am »
  • ça le fait plus qu'au bout d'une heure et Monsieur se plaint!  #d10  #b1 #b1 #b1

    Mr Bugatti est monté (comme un cheval) d'origine!  #i7  #b1 #b1 #b1
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    Re : pschiittt
    « Réponse #41 le: lun. 02 mai 2011, 13:38:33 pm »
  • J'avais vu un truc un fois pour tester l'étanchéité de pot: moteur allumé, boucher la sortie de pot avec un chiffon. Si le régime baisse (ça peut aller jusqu'à caler), c'est bon, sinon, il y a une fuite.

     

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