Fiat 500 type Nuova Toit ouvrant 1960

[woodfoot]

alors résumons.
Ce n'est pas qu'elle ne tient plus le ralenti, c'est pire que ca.
Explication : hier j'ai re réglé l'allumage a la lampe, et le reglage du carbu a été fait par un pro. Avant hier tout tournait et j'ai avalé (oh mon dieu !) 10 km
Hier, j'ai tenté la folle expedition (15km) et au bout d'un moment, plus de patate, plus de jus, le moteur qui tousse, le pot qui pete et j'ai arreté la, en ralentissant, la belle c'est arreté.
Aujourd'hui, j'ai gratté les bougies et j'ai redémarré apres moults efforts, ca petait un peu, un truc tres bas, plus bas que le ralenti... et ca s'ettoufait.
Mais ce n'est qu'au bout de la dixieme fois, le pied toujours a fond dans la pedale, que ca vivotait, toussait, et que c'est parti dans les tours. 30s, Apres, j'ai tenté de trouver le ralenti et rien. calage. J'ai plus insisté.

J'ai tenté le coup de la vis a enlever / gicleur, rien n'etait bouché
Comme l'allumage est nickel, qu'il y a de l'essence, je me suis donc dis que ca pouvait etre le carbu, envoyant de la merde. Je l'avais jamais démonté et il renvoyait toujours pas mal d'essence, des que je m'arretais, ca pissait.

Alors voila, avec une clef de 10, 13 et de 8 pour enlever le cable, vous pouvez voir mon carbu.
C'est moche non ? Bien crade non ?
Bon... et je fais quoi maintenant ? Le super tuto a disparu ! je l'avais vu il y a quelques temps, mais la page free est morte. Quelqu'un l'a ?
Et il faut que je trempe dans du vinaigre blanc ou pas ? un vieux routier ma dit ca, mais j'ai peur d endommager des pieces. Il y a des pieces sur lesquelles il faut faire super gaffe ?
Autre question, j'ai pas ma bible sur les 500, mon carbu, c'est un quoi ? ca se trouve les joints ?

Bon, n'importe quel aide ou commentaire est bon a prendre ! est ce que ca peut etre ca la cause de mes (nouveaux) soucis ? quels sont les conseils ? est ce que je vais pas me faire chier a demonter un carbu pour rien ?
Et vous voyez dans le moteur ? c'est moche aussi, non ? comment rendre ca propre ?

Bon vla.
signé un woodfoot désabusé qui perd patience !

Sinon :
1) Pour la boite, on verra plus tard, mais merci, je remplirai au tachy
2) tony 500 pour tes tofs du passage du frein a main, je me suis fais avoir sur la mienne, j'ai pas enlevé les caches et c'etait plein de merde derriere ! j'avais pas vu que je pouvais passer par la droite

[woodfoot]

ok, j'ai deja une reponse a ma question : comme le porc salut...
C'est un Weber IMB 26 type 1, et apparement il y a une pochette de joint chez 500 passion

[Croc]

truc con également a tu essayé de changer ton condo? pour le fait que tu n'ai pas les joints neufs c'est chaud car en démontant le carbu tu risque de finir de flinguer les joints!

[woodfoot]

le condo, j'y ai pensé, j'en avais pas un sous la main, mais merde, il avait 20km a tout peter !
Si c'est ca, je passe une commande chez ignition

[Oliv]

Question con : Il est nickel ton reservoir d'essence ?

[woodfoot]

ouias, nickel refait deja avec du restom et les filtres sont propres...

[Croc]

y a le conduit en ferraille qui va du pont au moteur qui aime bien la pourriture aussi... tu as un filtre a essence? je me souviens plus


pour le condo neuf ca veut pas dire grand chose avec les merdes qu'ils nous vendent! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

le pot qui pete

t'es sur que ton reglage d'allumage a pas bougé ?
sinon phrase classique du fiatiste en panne "t'as changé ton condo?" 

[Les topolino]

Oh que oui le Condo , j'ai fait 300km avec le dernier !
Les refabriqués c est de la merde !!!
J en au toujours 2-3 ds la voiture ....
Le dernier que j ai acheter n as pas bouger depuis 3000 kil , un Condo d époque neuf de 4L acheter 9€ sur le bon et bien rentabiliser 

[Les topolino]

Si ça tourne mieux avec le starter c est aussi une prise d air à trouver ( cale Bakélite -joint-voile au pied du carbu)

[woodfoot]

ouias, bah merde, c'est vrai qu'apres coup, j'y ai pas pensé, mais ca sent le ratatinage dû au condo.
En tout cas, l'allumage avait un peu bougé et je l'ai recalé, je suis un pro maintenant ! la ou j'ai galéré 2 jours la derniere fois, maintenant, ca me prend moins de 3 minutes.

Bon, revenons a nos moutons :
Un condo pourri. Mais ou en acheter des bons ? les miens viennent de chez axel, alors si ce n'est pas la "place to be" pour les condos, dites le moi. J'en serais a mon 3eme en 40 km ! Sinon, c'est quoi les ref ou normes ? On peut prendre du 4L ? 

Et mon carbu, alors, je le plonge dans le vinaigre blanc ? ou je nettoie au pinceau et essence ?
Pour les joints, j'ai trouvé ca
http://webshop.fiat500126.com/index.php/katalog/artikelinfo/2675-1-lot_de_joints_de_carburateur_26_imb_1_avec_soupapes_grand.html
Ca semble pas mal, et je compte prendre aussi le flotteur, meme si je ne sais pas ce que c'est, ca a l'air beau, je prends !
Par contre je trouve pas de membrane...

Quelqu'un sait qui se cache derriere "http://ilcubopiccolo126.free.fr/" ?
Est ce que c'est quelqu'un qui traine par ici ?
Je voudrais lui demander s'il peut remettre en ligne le tuto sur le weber 28, il est plus en ligne !

PS : ca tournait pas mieux avec le starter...

[bobinesimple Alias Magimojo]

le floteur tu verras au démontage,
je suis pas sur que le vinaigre blanc soit suffisant, peut être trichlo + souflette, à voir avec les pros...


pour les condos ... le pb c'est que les vendeurs proposent de la daube
il y a eu une amorce de discussion ici:
http://www.500-126.com/index.php?topic=1740.0
pour info, j'ai toujours le même (comme le jaune en photo) depuis 6000km maintenant

[bobinesimple Alias Magimojo]

sinon en vieux neuf, y'a ca:
http://www.500-126.com/index.php?topic=1786.msg38783#msg38783
toujours dans la boite à gants, pas testé encore

[Croc]

j'ai acheté une fois chez (je crois) l'autre encu.. euh...behman.... des soit disant Magneti Marelli ou a Garlenda...je sais plus...mais je vois vois aujourd'hui que c'est marqué dessus: M.flex    ils n'avaient pas de boite... l'on voit tout de même une qualité supérieur a la sortie du fil...


sinon j'en ai deux autres d'origine avec le fil qui est en métal rigide....je suis sur qu'il n'y a pas mieux!


pour les liens morts du site,demande a Porco Rosso qui est membre ici...peut être n'est il pas au courant qu'il y a un soucis! ça fera d'une pierre deux coups! 

[biscotte]

Ce qui est pas mal pour nettoyer ce sont les ultrasons!

[bobinesimple Alias Magimojo]

les magnetti marelli neuf-neuf y'en a qui les vendent, mais si c'est comme les bobines.
j'en avais un avant en secours, comme toi mais noir, avec une protection pour le fil, mais les vieux (comme en photo) avaient le renfort en métal.