ALBUM PHOTOS Bianchina

[Les topolino]

t as vu guigui, la lulu c est une voiture de nana bourgeoise    je vais pouvoir me prostituer bientôt 

[tibo]

tu me dis si ca raporte ... je vais pas tarder si ca continue comme ça .. 

[Les topolino]

En plus la tienne est pas mal pour s exiber ....

[bianchina500]

@ Bianchina 500 et @ Gsage
 
Vous confondez "special" et "luxe".
 
Nota : aucun de vous ne dit d'ailleurs que sa "luxe" est équipée d'un cendrier arrière et d'un pare-soleil passager avec miroir de courtoisie : curieux !   De là à ce que vos caisses ne soient que d'infâmes bidouilles, y'a pas loin.
 
Y'aura donc goudron et plume lors du prochain NRJ pour le père François

j'ai pas le cendrier, mais j'ai le miroir

Et pour le moteur sport du coup?

[tibo]

j'ai pas le cendrier, mais j'ai le miroir

Et pour le moteur sport du coup?

à ca j'ai ! 

[Monsignore]

Et pour le moteur sport du coup?

Pas compliqué : si c'est un type 110 004 ou 110F004, c'est un moteur sport, sinon, c'est une bidouille (ce qui n'empêche pas d'avoir à la sortie un moteur sport...if)
 
Labizamadame et à la petite.

[Monsignore]

1959 

 

bianchina_16.jpg (220.44 ko, 799x533 - vu 0 fois.)

 
Quelle idée saugrenue d'avoir collé l'étiquette sur le tableau de bord !
 

[Fa35]

moi aussi je veux adérer au front anti découpe sauvage des anciennes

[bianchina500]

Pas compliqué : si c'est un type 110 004 ou 110F004, c'est un moteur sport, sinon, c'est une bidouille (ce qui n'empêche pas d'avoir à la sortie un moteur sport...if)
 
Labizamadame et à la petite.

 ok donc les différences entre luxe et spéciale, ce sont les pare-chocs et le cendrier arrière?

moi aussi je veux adérer au front anti découpe sauvage des anciennes

  un de plus

[Monsignore]

ok donc les différences entre luxe et spéciale, ce sont les pare-chocs et le cendrier arrière?

Réponse de mémoire : suis pas à la maison...
 
 
Special = Transformable ou Lutèce avec mécanique (moteur + boîte) et pare-chocs de l'Eden Roc
Nota : les Transformable special sont toutes rouges monocolore et les premières n'ont pas les pare-chocs de l'Eden-Roc (forcément !)
 
Luxe = Lutèce améliorée (à partir de 1968 pour vendre les derniers modèles fabriqués) avec :
- cendrier (de Fiat 500) à l'arrière au niveau de la plaque de visite qui porte aussi le levier pour le chauffage,
- accoudoirs/vide poches latéraux aux places arrière,
- pare-soleil avec miroir de courtoisie côté passager.
 
Si mes souvenirs sont bons, le revêtement granité (tableau de bord et portières) ainsi que le vide-poche long (toute la longueur de la planche de bord) ne sont pas exclusivement réservés aux modèles "luxe".
Si mes souvenirs sont toujours bons, les "luxe" n'existent qu'en France : il s'agirait donc d'une "bidouille Chardonnet".
 
Au cas où je me goure et que les "luxe" aient également existé en Italie, on peut supposer que la Lutèce special luxe ait existé.
 
Pour cette explication, tu n'oublieras pas de me payer un Pastabarth lors de notre prochaine rencontre.
 
Et au fait ! As-tu jeté un oeil sur les numéros de série de ton bourrin à piston bombés ?
Pour info, j'ai eu la chance de découvrir il y a une quinzaine d'années une "Lutèce Abarth", en fait une auto qui avait bénéficié de la caissette de transformation.

[bianchina500]

Ok merci pour les renseignements, donc j'ai une luxe avec un moteur d'éden-roc (c'est un 004).....me manque quand même le cendrier arrière  quelqu'un en a une photo svp?

PS: pour le pastaga, ça fait deux ans de suite que je me traîne une bouteille à NRJ et aucun "ancien" n'en veut....toi y compris 

[Gsage]

 

bon j'essairais de prendre une photo du cendrier et de voir le numero moteur

j'ai aussi une luxe de 69, mais comme c'est la mienne, elle est forcement spéciale

[bianchina500]

Merki d'avance

[tibo]

et question edenroc tant qu'on y est 
les 4 places et 2 places, c'est comme pour les gamines, les importés et les italienne ?

[Monsignore]

et question edenroc tant qu'on y est 
les 4 places et 2 places, c'est comme pour les gamines, les importés et les italienne ?

Ca, ce sont souvent des facéties préfecturesques !
 
Les 110 B122 (équivalent type D) sont toutes des 2 places.
Les 110FB5 sont des 2+2.
Pour ces dernières, y'a beaucoup d'employé(e)s qui saisissaient directement "4" pour aller plus vite.
Pourtant, juridiquement, ce n'est pas la même chose.
 
Pour les Gamine, je ne vois pas comment faire pour avoir 4 places (même en 2+2) à moins de faire très câlin
 
Donc pas de différence entre les "modèles italiens" et "français" à ce niveau.
Il faut arrêter avec le mythe des modèles "export" qui sont une pure invention (sauf pour les modèles US de type 140).
 
 
 
 
@Bianchina500 : tu portes du Pastaga à NRJ ?
Si on n'en veut pas, c'est que ça doit pas être du vrai ! 

[jipéair]

Salut N cest J ! Tu as raison mon eden roc de 1963 était un 2 places. Quand j'avais le hard top et la banquette arrière de Lulu cela faisait une 4 places. Au fait t'as vu le prix des hard rock d'éden top, oh pardon des hard top d'eden roc ! Tu te rappelle à l'époque tout le monde m'avait dit que je l'avais payé trop cher...   Bien le bonjour chez toi.