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Auteur Sujet: Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)  (Lu 43336 fois)

Hors ligne Micha

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Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
« le: jeu. 19 janvier 2012, 18:19:44 pm »
  • Hello !!

    Alors voila ma 500F de 1967 est arrivée mardi 17 dans la matiné

    J'ai commencé par démonter l'interieur (ce qui me sembler être le plus logique) en espérant qu'il fallait bien commencer de la sorte^^

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #1 le: jeu. 19 janvier 2012, 18:33:11 pm »
  • Du coup j'ai ouvert le moteur pour voir ce qu'il y avait dans la bête mais premiere grosse surprise (je comptais le refaire entierement donc pas si grave que ça)

    Pistons et cylindres HS

    Pourtant j'ai trouvé qu'elle tournait bien dans ma cours...

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #2 le: jeu. 19 janvier 2012, 18:45:09 pm »
  • Ayant du temps libre cet aprem, j'en ai profitté pour tomber les 2 triangles ainsi que la boite.

    Il y a une chose que je n'ai pas compris et dont je cherche encore l'explication, c'est que dans la boite il y avait moitié huile et moitié eau.
    Si quelqu'un a une explication je prend^^

    PS: J'ai la chance d'avoir une clé à choc, c'est tellement pratique

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #3 le: jeu. 19 janvier 2012, 20:44:46 pm »
  • euh , de l'eau dans ta boite pas normal ..... c'est vrai que dans le sud il pleut souvent  #g6
    tes cylindres sont rayés ? si non, tu peux les deglacer et mettre une paire de segment neuf et un petit rodage d'un plein de sauce.
    fiat 500 passion à de la bonne came , ils sont sympa mais de gros prix aussi  :lipsrsealed:  je me dépanne chez eux de temps en temps.
    c 'est bien, à ce rythme là on va te voir cette été pour les sorties du sud  #k1  forza !

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #4 le: jeu. 19 janvier 2012, 20:52:25 pm »
  • Pour les pistons, je peux te vendre un jeu neuf de segments pour moteur 500cc. MP si tu es interressé.
    Sinon bon courage pour ta resto

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #5 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:02:00 pm »
  • Tu as seulement les segments ?

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #6 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:03:18 pm »
  • Et oui mon but et de rouler des cet été avec !!

    Pour profiter du vaucluse et de la cote d'azur^^

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #7 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:05:17 pm »
  •  #g9 #g9 #g9  et de rencontrer les oufs du coin  #g6

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #8 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:06:07 pm »
  • Tu as seulement les segments ?

    Oui, car je n'avais pas commandé les bons. Mes cylindres avaient été rectifié.
    Je vends le jeu de segment 25€ avec les fpd

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #9 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:06:47 pm »
  • Oui c'est sur #k5

    Reglementairement parlant, c'est possible de rouler avec un moteur 650 ?

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #10 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:08:12 pm »
  • Oui, car je n'avais pas commandé les bons. Mes cylindres avaient été rectifié.
    Je vends le jeu de segment 25€ avec les fpd

    Arf c'est gentil mais les cylindre sont rayés donc je pense tout changer d'un coup.
    ( Je sais pas si on touve au detail)

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    Re : Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #11 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:40:25 pm »
  • Oui c'est sur #k5

    Reglementairement parlant, c'est possible de rouler avec un moteur 650 ?

    Regelmentairement parlant : Non !!!!

    Apres ce sont les mêmes moteurs donc à moins de connaitre précisement les différences bein on peut pas (trop) le voir ... En tout cas là je vise les flics ...
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #12 le: jeu. 19 janvier 2012, 21:44:10 pm »
  • un 600 tu peux le valider grâce a la Fiat 500 R, encore qu'elle n'a pas été importée en France (donc pas homologuée logiquement )

    un 650 légalement c'est pas bon .. même si quasiment invisible sans ouvrir ..

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #13 le: jeu. 19 janvier 2012, 23:08:05 pm »
  • juste la mention sur le bloc moteur gravé 126A1 pour un 650cc avec alternateur et carbu 28 IMB avec sorti manchon pvc /   126A pour un 600CC  avec dynamo et carbu avec sorti manchont pvc / 110F pour un 499cc avec dynamo et carbu sorti alu 26IMB  #g2 

    Hors ligne Micha

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #14 le: ven. 20 janvier 2012, 05:50:45 am »
  • Merci pour les infos,

    Pour une premiére restauration je pense qu'il serait plus sage de faire simple et de tout remonter en 500

    Je me suis fais un premier devis sur www.fiat500ricambi.com et j'en suis environ à 1 500€ de piéces (sans compter tout les ptits détails du genre silentbloc, ect..)

    Les piéces ne sont pas trés cheres mais bon sa chiffre vite^^

    Vous pouvez me donner plus d'information sur le lingotto du 11 février ? ( date de depart et de retour par exemple et tout ce qui va avec  #k7 )

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