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Auteur Sujet: Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)  (Lu 43338 fois)

Hors ligne Croc

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Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
« Réponse #104 de la page précédente: mar. 03 avril 2012, 21:19:57 pm »
 #B6
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BUT,WHO IS THE COON?

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Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
« Réponse #105 le: mar. 03 avril 2012, 23:14:28 pm »
    • a pu de couscous  #j2
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #106 le: mar. 03 avril 2012, 23:17:34 pm »
    • garde au max l'arrondi des portes comme tu as fait , les refabriqués sont pas top ..  #B6
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #107 le: jeu. 05 avril 2012, 18:38:56 pm »
    • J'avance, j'avance....
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #108 le: sam. 07 avril 2012, 13:53:04 pm »
    • Reste plus qu'a souder^^
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #109 le: sam. 07 avril 2012, 14:56:20 pm »
    • avant de souder pense à positionner ton siège dessus !!! si jamais le rail n'est pas bien fixé au moins tu sera plus à main pour repointer  #B6
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #110 le: sam. 07 avril 2012, 18:31:05 pm »
    • J'ai deja essayer de mettre le siege tibo, et par miracle il est rentré sans aucun problémes^^
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #111 le: sam. 07 avril 2012, 19:34:55 pm »
    • Ca avance vite et bien  #B6
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    Re : Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #112 le: sam. 07 avril 2012, 23:20:29 pm »
    • Citation de: Killmokta le sam. 07 avril 2012, 18:31:05 pm
    J'ai deja essayer de mettre le siege tibo, et par miracle il est rentré sans aucun problémes^^
    C est la 1ère fois que je vois ça ! Chanceux ! #g2
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #113 le: dim. 08 avril 2012, 01:39:10 am »
    • non moi aussi c'est rentré nickel pour un! j'ai pas regardé l'autre par contre....faudra que j'y pense!
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #114 le: ven. 11 mai 2012, 19:38:54 pm »
    • Hello !!

    J'ai une ptite question :

    Je suis en train de remonter un moteur de 500 en me servant du tuto de Gsage et il est dit  :

    "La fente du piston est coté opposé à l arbre à cames
    Le numéro de bielle est coté arbre à cames"

    Or sur un autre moteur tournant, lorsque je l'ai démonté, la fente du piston etait du coté de l'AAC.


    Du coup ma question : lors du remontage, de qu'elle coté se positionne la fente du piston ??

    merci par avance

    Pour rappel, le tuto de Gsage : http://dolcevita500.com/catalogue1/page3.html
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #115 le: ven. 11 mai 2012, 20:31:40 pm »
    • peut être avait il mal été monté sur l'autre moteur! je crois que ça tourne quand même! si Gsage dit que c'est dans tel sens c'est que c'est dans tel sens!  #g2
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #116 le: ven. 11 mai 2012, 20:35:43 pm »
    • Je commence à comprendre, Gsage est pour la 500, ce que Dieu est pour l'homme^^
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #117 le: ven. 11 mai 2012, 22:52:26 pm »


    • ET du coup le numéro de bielle est bien opposé à la fente du piston ?
    « Modifié: lun. 23 septembre 2013, 11:51:02 am par Croc »
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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #118 le: ven. 11 mai 2012, 23:09:31 pm »
    • non mais t es serieux? #l11

    parce que si je me fait chié a faire des tuto pour rien, je vais peut etre plus en faire #l11
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    Les avis c'est comme le trou de balle, chacun le sien...

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    Re : Restauration 500F 1967 par Killmokta (Micha)
    « Réponse #119 le: sam. 12 mai 2012, 08:29:54 am »
    • Ton tuto est super, je m'en suis bcp servis.

    C'est juste que j'avais un moteur démonté et que c'est pas tout à fait comme tu l'avais décrit dans ton tuto, d'où ma recherche d'informations #l6
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