questions se posant sur l'allumeur d'origine et le 123 Ignition

[Croc]

Bon les Filles,je met ce sujet a par de mon post sur ma restau car faudrait surtout pas venir me le pourrir!   


l'on commençait donc a essayer de résoudre les problèmes de mon allumeur et pas mal d'infos techniques commencent a ce cumuler concernant la remise en état de celui ci, ainsi que des questions a propos de l'allumage électronique 123 Ignition...Le post va peut être pourquoi pas se transformer en tuto remise a neuf d'un allumeur!


alors le début de la conversation is...........NOW!

 









ah! j'avais une autre petite question! en fait l'autre jour je règle nickel mon allumage a la lampe strobo! bien que je ne sache pas a combien de tour minutes il faut tourner (et difficile quand on a pas le mano pour) tant est si bien que malgré tout j'ai réglé nickel mais la tête delco avait du jeu donc ça m'a brisé les burnes et ai tout passé en bobine double! depuis je n'arrive pas a retrouver le bon réglage de mon allumage car obligé de le re régler car il était bien calé avec la tête delco .....décalée!


Je voulais savoir si le fait d'avoir fait des rallonges pour le + et le - de la bobine avec du plus gros fil peut jouer en quelque chose....car j'ai voulu passer le fil avec une cosse ronde a une cosse plate pour l'allim de la bobine double afin de ne pas virer les cosses rondes pour le jour ou j'ai un problème de bobine et pouvoir remettre sans problème l'autre montage en bord de route...

[bobinesimple Alias Magimojo]

je n'arrive pas a retrouver le bon réglage de mon allumage car obligé de le re régler car il était bien calé avec la tête delco .....décalée!

 
pourquoi tu veux que ca ait changé ?? l'étincelle se fait à l'ouverture des vis, la tête n'a aucun rôle là dedans.
elle ne fait que la distribution (et si elle se faisait pas, t'aurais pas pu démarrer ...)

[Croc]

t'as mal lu banane! il y a un cran pour ne pas que la tête delco soit décalée....chez moi il y avait du jeu....elle était en butée sur le côté bouffé de ma tête delco...l'on va donc dire que j'ai fais un bon réglage avec une tête delco décalée! ...tu suis jusque la? donc cela veut dire qu'au final mon allumeur n'était pas bien réglé! ...de mette bobine double et plus de tête ni de doigt mais avec un allumeur déréglé ba forcement l'avance n'est pas réglée comme il faut! et je n'ai jamais réussi a y reregler correctement! et demandais donc si le fait d'avoir fais des rallonges avec des plus gros fils en section que ceux d'origine ne pouvaient pas avoir une incidence! tu suis toujours? 

[francky500]

aucune incidence la longueur des cables !
par contre tu a raison ton allumeur est mal calé a cause de ta tete hs

[francky500]

eh.... croc tu as rallongé les haute tension ?????

[Croc]

je vais aller faire une tof ça sera plus simple!    et pas de problème de tête maintenant puisque je suis passé en bobine double...c'est pas pour la longueur des rajouts mais sur leur grosseur...je sais pas si d'origine c'est du 1,5 on va dire...ba la j'ai mis du 2,5

[Croc]

p'tain! ça reflotte! fait chier ce temps! bon...voila deux tofs pour bien voir que ma rallonge est avec du fil plus gros en diamètre 

[francky500]

nan ..... ca change rien ce que tu as fais , aucune incidence donc !
sur le coup apres j'ai cru que t'avais rallongé les cable de bougie

[Croc]

 
poua l'autre éh! 


par contre du coup c'est pour le nombre de tours moteur pour un bon réglage a la lampe strobo que je me pose la question car mon problème doit venir de la! faut croire que j'ai eu un coup de cul la fois que je l'ai fais avec la bobine simple!

[Oliv]

Je dois peut etre avoir un faisceau de 126 d'origine qui doit trainer quelque part  a moins que ca soit un 500 

il est ou se putain de carbu que je dois te retrouver

[francky500]

t'enmerde pas a la stronbo ,fait le a la lampe temoin c'est aussi bien !
 

[Croc]

Je dois peut etre avoir un faisceau de 126 d'origine qui doit trainer quelque part  a moins que ca soit un 500 

il est ou se putain de carbu que je dois te retrouver

te casses pas pour le faisceau il me semble que j'ai deux autres fils...a savoir si ils sont assez long?
pour le carbu j'aurais bien une réponse mais tu vas pas aimer! 

t'enmerde pas a la stronbo ,fait le a la lampe temoin c'est aussi bien !
 

j'ai bien fais a la lampe témoin au début mais voulais peaufiner...et puis c'est surtout que je voulais amortir l'achat de ma lampe!    l'avantage avec la lampe témoin c'est que tu te brule pas les doigts!    je voulais m'en faire une avec une led pour que ça s'allume encore plus vite! la j'ai monté avec une ampoule 5w....c'est mieux qu'une H4 ! 

[Oliv]

126 

pour le carbu, il est pas la 

[Croc]

 
en remarque celui de 126 tu sais quoi? je l'ai même pas sur le moteur refait pas Gil! a savoir si il y était quand je lui ai filé le moteur je ne me souviens plus!    pour sur il n'y est plus! pour mon moteur de 500 par contre il va être trop cours si c'est pas de bis!

[Oliv]

en parlant de bis, je vais peut etre me le garder en spare celui la...

Quoique je suis resté en bobine simple, c'est compatible ?