questions se posant sur l'allumeur d'origine et le 123 Ignition

[Oliv]

Je peux tjs te prêter si tu veux pas acheter

[Croc]

    les femmes on une collec de sextoys et les hommes des allumeurs!   


je te tiens au jus!

[francky500]

je comprend rien dans les 123 ignition ...... Ya combien de modele???
 
j'ai vu qui y'en a un qui se monte sur l'allumeur d'origiNE, le moins chere je crois  ?
 
 mais c'est pour 500 ou 600/650 ?   

[Tryphon]

je comprend rien dans les 123 ignition ...... Ya combien de modele???
 
j'ai vu qui y'en a un qui se monte sur l'allumeur d'origiNE, le moins chere je crois  ?
 
 mais c'est pour 500 ou 600/650 ?   

 
T'as deux modèles.
un qui marche avec une bobine simple , l'autre qui marche avec une bobine double.
Ils sont livré avec une cale (à installer ou pas) qui te permet de le monter sur tout type de moteur, 500 ou 650
Pour le bobine simple, tu enlèves ton allumeur, tu installes 123, tu branches les fils electrique sur ta bobine, tes cables, et zou...
j'aime bien celui la car tu as le meme look que pour un allumeur classique.
 
pour le double, je te laisse regarder sur le Blog de Pouleto:
 
http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=556
 

[TourFL]

J'ai le simple (acheté en 2009) et je n'ai pas pu le monter sur mon allumeur de 500, heureusement, j'avais un moteur de 126 qui traînait dans le garage (avec l'allumeur).
Par contre, il ne m'ont pas filé la bague pour adapter l'allumeur de 126 sur un moteur de 500, et mon moteur a eu quelques problèmes 
Maintenant que j'ai acheté la bague, ça va mieux 

[francky500]

oki.... MERCI LES GARS 
 
mais j'ai encore une tite question voir 2ou 3
 
pour le modele qui se monte sur l'allumeur d'origine ,faut il que les ressorts d'avance soit present ou il faut viré tous ce qu'il y a dans l'allumeur ?
 
et y a til plusieurs courbe d'avance ?

[Oliv]

http://www.123ignition.nl/pdf/fiat500_manual.pdf

courbes : 16 courbes différentes pour une variété de moteurs FIAT à 2 cylindres,
sélectionnables via le sélecteur rotatif intégré

page 12

Si vous remplacez votre distributeur mécanique existant par un 123\FIAT, retirez le distributeur du
moteur. Retirez le condensateur, le rotor et la tête, les vis platinées, le système de cames, les masselottes
et toutes les vis ou pièces en plastique internes ou externes.
Placez les deux aimants fournis avec le 123\FIAT sur les deux tiges à l’intérieur, et glissez le 123\FIAT sur
le dessus du distributeur. Vérifiez attentivement que les deux aimants tournent librement (n’entrent
pas en contact avec le circuit électronique) et fixez l’unité à l’aide des trois vis hexagonales sur le côté
du 123\FIAT.

page 14 

[Croc]

le mieux pour mon cas c'est l'allumeur complet! après a savoir celui bobine simple ou bobine double j'ai un penchant pour le bobine double...j'ai pas regardé le prix si il y a grosse différence...


TourFL ça t'as niqué quelque chose? ça a du prendre juste sur le bout des dents et et te les becter un peu non? il me semble que ut nous en avais parlé non?


bon alors c'est ou qu'il vaut mieux l'acheter?  y a même pas un post 123 ignition on ne parle que de lui avec la liste des fournisseurs! faut vous bouger le cul les admins!!!!merde!!!!


 

[Gsage]

moi tous ce que j ai acheté c'était chez limora, ils ont 5/6 fois par an des remises entre 15 et 20%!

[Tryphon]

les deux se montent en lieu et place de l'allumeur d'origine.
 
après c'est une question de look.
 
personellement, j'ai le simple depuis plus d'un an. ca marche tres bien, la voiture roule tous les jours, maison boulot maison: 70 kms. pas de probleme. je l'ai réglé sur la courbe d'origine, calé comme dans la doc et pas touché depuis.
 
je fais mes réglages de culbu régulièrement, juste pour vérifier que tout est bon et basta.
 

[Oliv]

Je ne dirai pas tout a fait la même chose :

si moteur de 500 en bobine simple alors avec la capsule il faut prendre aussi une bobine double.
pour le 650cc avec bobine double, je pense qu'il faudra passer en simple avec le modele Old Scool

[Tryphon]

Je ne dirai pas tout a fait la même chose :

si moteur de 500 en bobine simple alors avec la capsule il faut prendre aussi une bobine double.
pour le 650cc avec bobine double, je pense qu'il faudra passer en simple avec le modele Old Scool

je ne faisais pas référence aux bobines.
Il est bien évident qu'en fonction de l'option prise, il faut s'équiper de la bobine adéquate....

[francky500]

merci pour tous ces renseignement 
 
je vais opté pour l'allumeur complet avec bobine double , mais je crois qu'il se fait plus !
 
gsage comment tu pratique pour commander chez limora ?   leur site c'est un vrai bin's
j'ai deja essaye de commander chez eux j'ai jamais reussi a passer une commande 

[Gsage]

http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-4/katnr-183/kat_sprache-3/lang-3/hrubnr-1560/rubrik-4764/functiontpl-virtueller_katalog_artikelresult.tpl,kat_id-421505,artikelnr-492294.htm

quel pitre alors

bon par contre ils ont bien augmenté

[francky500]

http://www.limora.com/index/lang-3/lkz-191/markenid-4/katnr-183/kat_sprache-3/lang-3/hrubnr-1560/rubrik-4764/functiontpl-virtueller_katalog_artikelresult.tpl,kat_id-421505,artikelnr-492294.htm

quel pitre alors

bon par contre ils ont bien augmenté

 
tu m'etonne je suis vraiment une burne !!!!  je cherchais dans fiat !!!  alors que c'est rangé dans mini !!!
 
" j'te l'dit c'est vraiment le bin's leur systeme de catalogue site internet  "
par contre  v'la le tarif     
 

[Tryphon]

C'est en vente sur presque tous les sites de fournisseur.


Suffit de faire une petite étude comparative.....