Alégria-Auto

[impala]

Super le boulot  , quatre freins à disques, le train avant triangulé, qui doit avantageusement remplacé le ressort à lame, plus le combiné fileté ressort amortisseur. Même sur nos 500 d'origine, je me suis toujours dis qu'un train avant comme celui-ci ce doit être super en lieu et place du ressort à lame.

[Richard]

c'est exactement ce que je vais faire sur ma 500 ....
je vais copier grave celle ci ....
trop belle

[Andr006]

Le haut du passage de roue à été renforcé ?
C'est en tout cas très beau à voir! Les triangles et supports sont pris adaptés d'une autre voiture ou dédiés à la 500?

[grincheux 30]

 Triangles dédiés a la 500,dommage qu'il nous est pas mis les photos du moteur ,sinon la tu bave . Plus de bibax ,cardent ,pompe a huile ,le tout d'une beauté mais aussi beaucoup d'heures de travail.

[gabier16]

Triangles dédiés a la 500,dommage qu'il nous est pas mis les photos du moteur ,sinon la tu bave . Plus de bibax ,cardent ,pompe a huile ,le tout d'une beauté mais aussi beaucoup d'heures de travail.

c’est vrai, ce moteur pourrait trôner dans le salon comme objet d'art tellement il brille: tous les alus (support moteur, bloc, ailettes, ...) sont polis , durites aviation avec raccords anodisés bleu
en prime un bien joli son

[fab500]

Un arceau s'imposerait....côté décision d'en mettre un, je sais que c'est 50-50 et curieusement il y a un 50 beaucoup plus lourd que l'autre 
Quel superbe travail tu fais. Pour les gouttières déformées, je vois que tu maîtrises au final 

[Andr006]

C'est sûr ça fait rêver....

[bianchina500]

Un arceau s'imposerait....côté décision d'en mettre un, je sais que c'est 50-50 et curieusement il y a un 50 beaucoup plus lourd que l'autre 
Quel superbe travail tu fais. Pour les gouttières déformées, je vois que tu maîtrises au final 

je commencerai par y mettre des ceintures....concernant l'arceau, au vue du choc,si il y en avait eut un la caisse aurait été bonne pour la poubelle Je vois aussi que tu doutais encore de mes compétences ...un soucis avec la traverse?

Le haut du passage de roue à été renforcé ?
C'est en tout cas très beau à voir! Les triangles et supports sont pris adaptés d'une autre voiture ou dédiés à la 500?

les soudures d'origine ont été doublées par des cordons.
 

[fab500]

Je vois aussi que tu doutais encore de mes compétences ...un soucis avec la traverse?

Comment je pourrais douter de tes compétences après tout ce que j'ai vu ! Si tu te souviens, ma 500 a aussi un problème de gouttière limée.... par la rouille !
Aucun soucis avec la traverse ! Bien au chaud dans la grange 

[bianchina500]

je déconnais . Au lieu de couniller sur le forum tu ferais mieux d'aller la poncer cette traverse .
 pour ta 500 j'ai un pavillon du coup...manque juste un petit bout

[fab500]

  Moi je counille ? Tu rigoles, j'suis à fond  Puis la traverse c'est une de 600, je ne suis pas ou très peu concernée 

[bianchina500]

pas vraiment une nouveautée, mais un petit fiatou qui est passé par l'atelier en 2013.


et autrement un paquet de rondelle de 6 à celui qui devine sur quoi je bosse en ce moment...Franck14, Moïse et Gabier16 vous êtes hors jeux

[bianchina500]

[gabier16]

pas vraiment une nouveautée, mais un petit fiatou qui est passé par l'atelier en 2013.


et autrement un paquet de rondelle de 6 à celui qui devine sur quoi je bosse en ce moment...Franck14, Moïse et Gabier16 vous êtes hors jeux

ah bon pourquoi

[Monsignore]

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et autrement un paquet de rondelle de 6 à celui qui devine sur quoi je bosse en ce moment...Franck14, Moïse et Gabier16 vous êtes hors jeux

Un tracto-pelle polandais !

De toutes façons, m'en fous, j'ai déjà 2 ou 3 rondelles de 6 dans mon casier à visserie.

[Cléflo]

Fervès ?