Panne à la con

[jipéair]

 Il m'est arrivé une panne à la con : le 2 ème fusible qui saute aléatoirement.    Remplacé, il saute quand je prend ma 126, la fois d'après il ne saute pas. Ou bien quand je démarre il ne saute pas, je m'arrête et il saute quand je démarre. Incompréhensible.  Résultat du 2 ème fusible qui grille : plus de clignotants ! plus de feux stop ! Plus de jauge à essence, témoin de frein à main, témoin huile moteur, de clignotants, plus de feu de recul (de toute façon je n'en ai plus depuis que j'ai des pare chocs chromés.  Devinez la cause , j'ai failli pêter les plombs ou plutôt les fusibles avant de trouver !              Un jour où j'ai sorti ma 126, en regardant mon compteur et en passant la marche arrière la jauge à essence s'est mis à zéro d'un coup donc le fusible avait sauté ! En fait il sautait uniquement quand je passais la marche arrière.  Les fois où uil ne sautait pas c'est lorsque je sortais la voiture du garage à la main sans la démarrer.             En fait c'était une des 2 cosses du contacteur de marche arrière pour le feu de recul qui était à moitié débranchée et qui touchait la ferraille et qui faisait sauter le fusible quand je passais la marche arrière !!!   Vraiment une panne à la con ! 

[TourFL]

J'ai déplacé le sujet dans 'électricité'.

En tout cas, ça risque pas d'arriver sur ma 500, il n'y a pas de feu de recul 

[bobinesimple Alias Magimojo]

oui avec la 126 tu sombres déjà dans les voitures modernes et le tout électronique 
impossible d'avoir cette panne en 500

[grincheux 30]

 Voiture trafiquée ,

[jipéair]

Je pense comme vous, j'ai oublié de dire que sur une 500 il n'y a pas de contacteur de feu de recul vissé sur la boîte de vitesses et que ce genre de panne ne peut arriver que sur une 126 FSM, Bis ou Maluch. Moins c'est compliqué et moins il y a de pannes. 

[Fa35]

bin ecoute moi sur ma fsm je suis obligé d'enlever l'ampoule du feu de recul car il reste constament alumé et je n'est pas encore trouvé d'autres solutions (pas pris le temps d'y regarder non plus)

[jipéair]

 C'est peut être aussi le contacteur vissé sur la boîte de vitesses. 

[Fa35]

mais tout a fait mais pas le temps de m'occuper de sa pour le moment je comence a chercher pourquoi mes faisceaux d'allumage fondes a repetition vendredi matin j'en monte un neuf je fait 350 km dans le week end et la surprise sa fond encore don je vais devoir encore en racheter un (je pensse que sa vien de la tole qui sert au chaufage avec la vis et le resort qui doit mal fonctionner

[tony500]

 
 
il passe où tes câbles???

[bobinesimple Alias Magimojo]

 


la boite et son thermostat, c'est pas assez chaud pour cramer un faisceau

[marius63]

poste une photo de ton faisceau en place sur ta voiture cela et étrange 

[jipéair]

 ça peut fondre sur le cache culbuteur si le faisceau n'est pas fixé avec les 2 pattes métalliques et leur caoutchouc. 

[Fa35]

le faisceau est bien fixé aux emplacements d'origine avec ses caoutchouts mais sa fond toujours a l'emplacement de la boite avec le temostat je vais démonter tout sa pour voir si le termostat fonctionne bien et essayer de retrouver une gaine enti chaleur pour protéger mon faisceau

[jipéair]

 Je pense que la gaine anti chaleur doit avoir son utilité. Mon faisceau sur ma 126 :

[bobinesimple Alias Magimojo]

je ne pense pas que ce soit anti chaleur, juste une gaine pour maintenir les fils.
m'enfin c'est bizarre que ca fonde ...
chez moi ca touche aussi le cache culbu, il faisait 40 aujourd'hui, je suis sorti avec la 500, j'ai toujours mes fils de bougies