Bam ! A mon tour ...

[Palmito]

Voilà lundi matin de la semaine dernière, belle journée, je me dis tiens et si je prenais la 500 ...

Je pars au taf avec ... Forcement Marseille, embouteillage sur une passerelle ...

Je m’arrete, pas le papi derrière moi dans sa Clio ...

BAM !!!!!!!!!

Voici quelques photos :

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Bon ... ok la valise n'a rien ! 

LE truc bien (si on veut) c'est que le mec qui m'est rentré dedans c'est un papi qui bosse chez nous également ... donc du coup j'avais aps trop peur qu'il se barre sans faire de constat ou qu'il ne soit pas assuré  C'est un peu le risque en ce moment ...

On a fait le constat au travail en début d'aprem du coup ...

Apres j'ai contacté mon assurance, mais aussi Tryphon pour connaitre le carrossier qui lui a réparé sa 500 quand il avait eu un accrochage aussi.

Vendredi dernier j'ai déposé la 500 chez le carrossier.

Expertise ce lundi, c'est tout bon les travaux seront faits !

Là ils sont en train de regarder pour la commande des pieces ...

[Oliv]

Et Merde ....

[Cléflo]

commande de pièces !  ya pas grand chose à commander; traverse, capot et pare-choc ... après c'est le carrossier qui doit rattrapper le reste. Le train arrière va être controlé ?
Ya pas c'est le dégout quand ça arrive ! 

[Palmito]

oui le carrossier s'occupe de la commande et va rattraper les ailles ...

Pour le train, aucune idée mais il est pas mal donc je pense que cela sera réparé dans les regles !


Mais sinon oui quand ça t'arrive t'es bien vert !!!!

Ha oui autre truc, depuis je suis bloqué du cou ... minerve depuis une semaine ...

[Croc]

ah oui! pas cool en effet! le truc pas cool c'est les plis au fond du coffre et sur les ailes..... a mon avis il a pas eu a taper bien fort pour que ça fasse ça!

[TourFL]

Les boules, pourtant on peut pas dire que ça freine si fort que ça la 500 
Et c'est clair qu'on a pas d'appuie-tête, ça nique bien le coup lors des chocs arrière.

[Palmito]

Les boules, pourtant on peut pas dire que ça freine si fort que ça la 500 
Et c'est clair qu'on a pas d'appuie-tête, ça nique bien le coup lors des chocs arrière.

J'ai des freins à disque ! Nous monsieur, dans le sud on aime le tuning !!!!

Pour les appuie-tete, c'est ça qui pose pb ... et surtout qui fait mal ...

[grincheux 30]

 Mon pauvre Palmito,dans le sud même avec les freins a disques ,tu te fais rentré dans le  ,soigne la bien cette hiver ,

[Les topolino]

il va te faire un truc sur les plis à l interieur ?  dans les regles de l art peut etre le mieux aurait été un controle au marbre du train arriere  mais faut il encore avoir les bonnes pinces et cotes etc .... et surtout voir le temps que l expert à facturer pour une 500 qui pour lui , ça se trouve va la prendre de haut et le faire rigolo " allez hop, un coup de tas , marteau, tire clou et hop ...
Après ça t 'empechera pas de rouler et n usera pas forcement te's pneus anormalement 

[bobinesimple Alias Magimojo]

chez moi, la tole intérieur est bien pliée, ca a bien du taper par le passé ...... la voiture roule toujours droit, n'use pas ses pneus ...
faut pas non plus nous le stresser le coin coin 

[Les topolino]

ouai juste une balabre de guerre , un souvenir quoi , euh, coin ! pardon ;....

[francky500]

les plis y sont avant les fixation du triangle pouquoi le train arriere aurait prit ?
pour les plis et les  fissures en haut des ailes un coup d'equerre a droite et a gauche ,
avec un pigeage et equerage de controle dans les regles et ca roule !
la 500 c'est pas l'ajustage d'un capot d'audi  quand meme

[francky500]

ceci dit ca fout les boules quand meme !

[tony500]

 

[Croc]

pouaaa! tant qu'elle roule droit, c'est l’essentiel!