La 110 F de Stefano

[Marc et Sandra]

A ça vous intéresse !!!

Tien un très bon français, et vraiment pas cher , exelent forum aussi avec des réponse par le vendeur en temps réel :

http://www.megasquirt.kingeshop.com/accueil-caaaaaaaa.asp

Tres bon matos utilisé sur porsche 

[Croc]

Donc comme je disais , j'y ai mis 
Un tuyaux comme ça . Normalement ça devrais repartir sur le réservoir d'une 126 . Croc à essayé  aussi me semble t'il de repasser par la pompe à essence sans grand succès . Corrige moi si je me trompe Croc. Si certains d'entre vous on une solution autre je prend .

c'est la chiasse a amorcer! j'en avais parlé une fois au tel avec Oliv...j'ai laissé tomber et laissé un bout de 10 cms de durite et bouché celle ci...plus de problèmes....juste bien vérifier que ça ne pisse pas car juste au dessus du collecteur! par contre ton tuyau de retour,évite de le faire passer collé au cache culbu! fais passer par l'autre côté du carbu! 

[STEFANO]

No comment !

Différence entre un ressort normal et un renforcé . Pas de signes particuliers , la voiture ne tourne pas autour du moteur 
Très grosse différence de hauteur avec l'ancien ressort.


Maintenant 

Avant 

[Tryphon]

 

[Touring]

ah ouais en effet....

[pascal]

  et ça donne quoi

[STEFANO]

Le silent bloc central ne tape pas constamment  à la moindre bosse, voir même à l'accélération . Donc je pense rouler simplement NORMAL. Le renforcé c'est simplement qu'il est conseillé avec les moteurs de 126. Avec un peu plus  de jugeote j'aurais du acheter à l'époque  une traverse de R tout simplement. 

[Croc]

attention aux traverses refabriquées! c'est un peu du papier a cigarette!

[STEFANO]

Les postes Italienne on battues le record du monde . Commande passée le 29 ... mars  reçus aujourd’hui 
Mais bon c'est comme çà .


Les écrous coniques pour jantes alu et les écrous bronze pour l’échappement . Etant donné que seul 500 passione à pris la peine de me répondre pour les écrous adhoc c'est lui qui à eu la commande . Ce sont donc des M 10 *15 de 37 mm de long .

[STEFANO]

Certain d'entre vous connaissent certainement . Mais ce n'est pas un flexible de douche . C'est une protection mécanique pour câbles électrique. Celui la est pas mal il fait deux mètres de long et était destiné à protéger une sonde PT 1000 pour cellule de refroidissement. Sera bien pratique pour protéger les fils exposés comme celui de la sonde huile moteur par exemple. 

[Tryphon]

Les postes Italienne on battues le record du monde . Commande passée le 29 ... mars  reçus aujourd’hui 
Mais bon c'est comme çà .


Les écrous coniques pour jantes alu et les écrous bronze pour l’échappement . Etant donné que seul 500 passione à pris la peine de me répondre pour les écrous adhoc c'est lui qui à eu la commande . Ce sont donc des M 10 *15 de 37 mm de long .

Les FDP sont élevés?

[Tryphon]

Certain d'entre vous connaissent certainement . Mais ce n'est pas un flexible de douche . C'est une protection mécanique pour câbles électrique. Celui la est pas mal il fait deux mètres de long et était destiné à protéger une sonde PT 1000 pour cellule de refroidissement. Sera bien pratique pour protéger les fils exposés comme celui de la sonde huile moteur par exemple. 

Ca fait quel diametre?

[STEFANO]

7 mm extérieur  5 mm  intérieur . Et 13 € pour l'expédition .

[Tryphon]

7 mm extérieur  5 mm  intérieur . Et 13 € pour l'expédition .

Merki!

[tony500]

j'ai un ou deux morceaux d'un mètre pour qui en veut

[STEFANO]

Les ouvrants sont au thermolacquage avant peinture . Voici quelques petits détails d'améliorations  . SI ça cassait avant pas de raison pour que cela ne recommence pas !




Cordon fait avec une tige filetée de 8 mm pour renforcer au niveaux de la charnière.  Le capot avant est d'une rigidité parfaite .
Attention tout de même à bien préparer la forme de  la tige avant soudure, sinon délicat à régler.