Salut a tous!!!

[pascal]

ouai a la benne pas bien toujour a recuperer sur une 500 ya toujour un mec qui a besoin d un bout

[toutoune]

   c clair....

[Gsage]

depuis le temps que j'en cherche une dans son jus et vu la rareté des cooper (des vrais) j'ai meme pas penser a ca

mouai, si c'est une cooper des années 90, rien d'exceptionnel

si c'est une VRAI cooper d'avant 70 avec ces deux reservoirs de chaque coté..., la je bave

[Croc]

  la bleu ou ce qu'il reste a demonter, la coque je pense qu'elle ira a la benne, a moi que qlqu'un est interessé

si tu as de la place quelque part,garde la! ça sert toujours! un bout de coin de toit,un bout d'aile! je vois que ton côté de bas d'aile arrière de la bleu a l'air propre! j'ai demandé l'autre fois a Régis de récupérer ce bout sur un bout d'aile de refabrication qui lui restait mais un d'origine c'est clair que c'est le top! il m'a aussi découpé une fois des bouts de tableau de bord!    les pièces de refabrication sont vraiment plus que merdique! en gros pour certaines pièces, c'est mettre un carré a la place d'un rond!    alors n'hésite pas a stocker si tu peux! tu aurais été a côté je t'aurais délesté avec plaisir!    les gâches de portières aussi c'est bien de garder avec le système qui est a l'interieur de l'aile derrière cette même gâche...

[gabrield57]

ok on vas essayé de mettre sa dans un coin

[Croc]

tu verra! ta Femme sera ravis! et les enfants pourront aller jouer avec les angles saillants et rouillés! 

[francky500]

mouai, si c'est une cooper des années 90, rien d'exceptionnel

Bah non mec ,j'irai pas non plus me paluché sur un 1300 cooper des annees 90  l'injection cata c'est pas mon truc !
c'est pas non plus une mk1 (faut pas revé non plus )
elle est de 74 ,la caisse est dans un etat irreprochable entierement demonté et sur chandelle depuis1991 ,j'ai tous les ouvrants,moteur bv en pieces
mais y va manqué pas mal de pieces de l'interieur ,les feux ,demi train avant
enfin pour le prix je vais pas faire le difficile
j'aurais des photo dimanche normalement !
 
ps/ c'est quoi ce pseudo de tarlouze qu'on ma collé !!!!
 
 
 
 

[Gsage]

ca va tu me rassures pour la mini! effectivement c'est aps le graal, mais c est pas mal non plus, j attend les photos avec impatience!

pour le psoeudo 

[gabrield57]

Apparemment la carte grise est allemande!! comment procéder pour avoir une carte grise française?

[Tryphon]

Tu ecris a Fiat france, ils t'envoient un document a remplir. Tu recois un certificat de conformite. Tu fais ta carte grise.

[gabrield57]

Ayé!!!!!! les bestioles sont rentrées aux bercaille

la rouge donc, elle a les papiers: elle est de 09-72 fiat L

la bleu pas de papier mais le propio ma dit que c'est une Lombardit!! c'est bon ou pas?

j'ai eu pas mal de pieces en plus, je risque de faire de la revente, lorsque j'aurais mis un peut d'ordre dans le bordelle

[pascal]

salut tes sur que ta rouge est une L? petit compteur =f mais elle a des jantes ar de R alors peut etre une R

[gabrield57]

Plaque d identification 110F!!!
Je dirais plus als une des dernière 500F j ai des sièges avant à ressort, éclairage de plaque chromé, grille d air au dessus du capot moteur, poignet intérieur de porte chromé, habillage intérieur de porte en Skaï
J ai des baguette chromé...

Ou se pose la plaque d identification sur la caisse??

[Croc]

après la 500D c'est toutes des série 110F! que ça soit une F,L,R.... t'as rouge c'est une F! ou alors ça peut être une R...je ne sais plus si c'est une baguette chromée les R ou les protèges genoux comme les F.... pour les accessoires genre interieur et éclairage de plaque,jantes... ça a eu le temps de se modifier en 40 ans!

[gabrield57]

 Ta raison Mister Croc je crois bien que c est bien une F!!!

[pascal]

a vu d oeil elle a l air correct pour le prix