Désolé c une 126

[Fa35]

bienvenue a toi ta 126 est legerement plus belle que la mienne seulement moi j'ai absolument rien fait dessu

[francisvar]

bienvenue a toi ta 126 est legerement plus belle que la mienne seulement moi j'ai absolument rien fait dessu

a toi bon tu attaque quand  la réno de ta 126

[Fa35]

bin ecoute je vais rien restaurer pour le moment sur ma 126 car elle commence seulement a prendre 2 ou 3 point de rouille et roule tres bien juste un jeux de vis platinée a changer c'est tout pour le moment

[francisvar]

ta de la chance j'ai fait un peu plus que de changer les vis platinés 

[621]

Belle 126! bravo belle restauration 

[pascal]

et celle la

[JLR]

Superbe

[pascal]

 

[jipéair]

 Bravo, que des belles 126 ! 

[francisvar]

et celle la

Pffff elle belle mais elle marche pas 

[pascal]

marche pas? vient faire la course  meme dans la neige j ai 4 pneus clou elle va rouler comme tout les ans tout l hiver et au beau temps hop la 500

[francisvar]

marche pas? vient faire la course  meme dans la neige j ai 4 pneus clou elle va rouler comme tout les ans tout l hiver et au beau temps hop la 500

  moi y a pas de neige mais j'ai 4 sliks    et elle roule tous les jours  met la 500 sur la neige si tu la casse il y en n'a plein sur le BC mais des 126 en super état 
bon entre 126 sa fini 

[pascal]

entre nous je prefere casser rien du tout la 500 a longtemgt rouler dans la neige et j ai acheter la 126 pour rouler l hivert je comptait pas la restaurer mais ca ma trop demanger

[francisvar]

Salut,

J'ai quelques bricoles sur la voiture la pose des manométres et montre.



Manométre pression d'huile température compte tours et montre la sonde est double j'ai donc conservé le voyant d'origine.



Support d'autoradio avec plaque support 3 manométres




J'ai achété des fils de différentes couleurs et précablé tout l'ensemble j'ai rajouté aussi de suite 2 intérrupteurs prés cablés aussi pour le lave glace électrique d'éventuel phares aditionnel et un bouton poussoir pour le klacson.




Il n'y a pas d'adaptateur pout mettre sur le bloc moteur pour les sondes pour moi la solution a été de prendre une sonde de pression d'origine j'ai virré le systéme et fait une brasure avec un écrou d'adaptation j'ai pris un systéme en laiton 4 sorties posé la sonde de température et pression le dernier trou a juste un bouchon le tout avec du téflon pour éviter les fuites.
L'avantage est que je n'est pas eut besoin de percer le carter d'huile pour la sonde de température il doit y avoir quelques dégrés de différence du fait qu'elle est déporté.




Le systéme posé sur le bloc moteur pas la peine de vous dire qu'il faut tirer tous les fils depuis le moteur jusqu'au tableau de bord. Pour l'alimentation électrique il faut partir de la boite à fusible il y a de la place prévu pour brancher d'autre fils.




une vue d'ensemble ont voie la montre au niveau des diffuseurs de chauffage ancienne montre de VDO de Porche pris sur le BC




une photo le tout en service pression entre 2,5 bars et 3 température 70° compte tours au ralenti sous 1000 trs

Tous a été acheté sur le net le BC pour le compte tours et temp° d'huile, pour la pression le support la plaque les fils élec pris chez conrad avec 20% de remise.

Il faut 10 heures environ pour le montage en travaillant propre

[621]

 

[jipéair]

 Beau boulot et ça ne dénature pas la planche de bord.