Bonjour

[Oliv]

Bizarre bizarre

Le neman de jm est peut être à l'envers 

[JL500DE71]

je suis archi sur de l'année

Attention il y a des diiférences entre les 500 pour le marché italien et les 500 pour le marché francais ou allemand , anglais etc

Pour des raisons d'homologation ls 500 francaises avaient des différences des 500 italiennes surtout à partir de 70
je vais essayer de vous faire un petit topo rapide
500 de 65 a 68 toutes des f les mêmes comodo bi ton noir et beige , volant beige , sellerie bi ton , et compteur beige

a partir de 68 ça ce gate avec l'arrivée de la L avec les différences que vous connaissez tous

et a partir de 70 c'est encore plus le bordel (il casino en italien) avec des caisses SICILFIAT qui rouillent mieux reconnaissablent a leur renfort sous la caisse entre les planchers
puis pour le marché francais il y a le neiman a droite avec la colonne de direction articulé (homologation pour la france) alors qu'en italie beuacoup on un antiivol de direction a gauche en forme de T en alu noir
Et d'ailleurs les F ont une capsule au milieu du tableau de bord pour boucher le trou du contacteur a clef italien
Biensur coquille plastoc de neiman comme sur la future 126 , compteur noir
Elles étaient livrée chez fiat france sans retroviseur qui faisait monter la plupart du temps du retro cipa "made in france"  toujours pour des raisons d'homologation


Bon voila j'ai surement oublié pleins de trucs mais j'arr^te la

[Croc]

ba wouais! t'as oublié pour le protège genoux.... 

[Oliv]

Donc en gros c'est quand même un sacré bordel 

pour toutes ces infos

ba wouais! t'as oublié pour le protège genoux.... 

 

[pascal]

bien moi je les aimes francaise, italienne, allemande,anglaise ect

[JL500DE71]

ouais ... surtout les hollandaises des vraies bouzes y a un plus une d'origine , restaurées a l'arrache a grand coup de choucroute 

[gabrield57]

moi aussi j'ai le neimann a gauche
et elle est de 72

[JL500DE71]

ben c'est normal grosso modo 70 - 71 - 72  et les modèles 73 qui sont en fait des 72 parce que parfois elles trainaient des mois en stock
a la fin de sa carrière la 500 n'avait plus tant de succés que ça

[TourFL]

C'est le problème entre la date de production et la date d'immatriculation. Etant donné que la production de F avait été arrêtée en 1972, ma 73 était forcement produite en 72.

[jipéair]

 Mon ex F de mars 72 : protège genoux, compteur noir, baguette au dessus protège genoux (origine), neiman à droite, renforts sous planchers et intérieurs portières comme 126, colonne de direction à cardans, etc etc 

[JL500DE71]

c'est ce qui fait le charme de nos autos il y en a pas une pareille

c'est ou l'intérêt d'avoir tous  la même voiture comme aujourd'hui et de couleur grise !!

[Croc]

c'est ce qui fait le charme de nos autos il y en a pas une pareille

notre ami 110F ne viendra pas te contredire! 

[francky500]

ma mienne de 73 est bien comme decrite par jipeair ,
je rajouterai les renforts dans les ailes avants
par contre je ne voit pas pourquoi elle rouillerait plus du fait  que.....
 
 " a partir de 70 c'est encore plus le bordel (il casino en italien) avec des caisses SICILFIAT qui rouillent mieux reconnaissablent a leur renfort sous la caisse entre les planchers "
 
pour avoir possedé plusieurs italienne ,alfa ,autobianchi, les autos pourrissait aussi bien avant 70 que apres !!!
houla .... j'aime pas trfop qu'on critique les 500 de 73 moi !!!!
 
 

[Croc]

houla .... j'aime pas trfop qu'on critique les 500 de 73 moi !!!!
 

les 500 de 73 ça pue du cul! 

[francky500]

les 500 de 73 ça pue du cul! 

"dit donc  toi manche a couille ,tu va fermé ta gamelle 
 
sinon je m'en vas te tanner la peau du fion a grand coup d'latte dans l'oignon !!!
moi..... NON MAIS  !!!!!

[loulou33]

"dit donc  toi manche a couille ,tu va fermé ta gamelle 
 
sinon je m'en vas te tanner la peau du fion a grand coup d'latte dans l'oignon !!!
moi..... NON MAIS  !!!!!

Je suis sur qu'il aime ça!