Moteur neuf mai fume beaucoup?

[Tata]

Bonjour voilà je vien de monter mon nouveau moteur dans la 500 le moteur a été tout Restaurer cylindre , culbuteur, coussinet enfin tout. Après avoir fait tourner plus de 20 mon la voiture a l arrêt sans choque je trouve que elle fume fort est ce que ces normale merci a vous

[Cléflo]

bougie neuves ?  couleur des bougies ?
tu as pris les compressions ?

[tony500]

ça arrive quand le pot est neuf

[Tata]

Les bougie dont de couleur chocolat je ne possède pas l apareille pour vérifier les compression je vai l emprunter à un amis de combien doive être les compression . Il est vrai Ie l échappement est neuf peut être doit il chauffer en roulant

[tony500]

cleflo t'as répondu comme si elle fumait par la sortie du pot d'échappement (donc la compression)


et moi comme si l'ensemble dégageait de la fumée (donc le pot)


elle fume par la sortie du pot ?

[Tata]

Oui elle fume a la sortie de l échappement et quand j accélère elle fume encore plus. Ci il y aurait un problème de compression y aurait il un autre moyen de le voire? Tout est neuf elle demare très bien et tourne bien également . De combien doit être le compression ? Ces un cylindre 650 cc

[REGINALD]

Bonsoir si ca fume bleu c'est de l huile,peut-etre comme tu dis que ton moteur est neuf c'est normal le remontage des pistons segments
chemises y a de l'huile donc au demarrage ca fume,il faut voir ci ca passe rapidement,le conpressiometre doit te donner des valeurs au
dessus de10 mais  peu importe le chiffre au -dessus l'important il faut que les compressions soient equilibrées,si ton moteur demarre bien
je ne pense pas a un probleme de compression,.Commence par un essai routier, ça peut aussi comme t'a dit TONY, le pot neuf ca fume
un certain moment.Ton moteur tu l as fait faire, ou c'est toi meme qui a procédé à l'assemblage pistons segments chemises avec le tiercage des
segments??????
Enfin prends pas peur controle ton niveau d'huile qui ne soit pas au dessus du niveau maxi ça arrive frequemment bonne soirée

[Croc]

le conpressiometre doit te donner des valeurs au
dessus de10

10?  je ne sais plus combien il est donné mais 10 ça me parait beaucoup!

[flo52]

Si elle fume blanc c'est un joint de culasse ...
bon c'était ma connerie de Noël,  ok je sort ! 

Bon allez, fait quelques essais routiers tranquillou et il faut espérer que ça s'arrange ...

[Cléflo]

10    tous mes moteurs sont à refaire !! je suis à 8 moi ...

[Gsage]

bon je vais rien dire, on va dire que je fait une fixette 

sur un moteur neuf de 500F la compression se situe entre 7kg/cm² et 8, jusqu'a 4 le moteur tourne encore  , mais fume...

il faudrait que tu roules une trentaine de kms pour faire une vrai montée en température pour que les restes de "lubrification de montage" disparaissent 

[REGINALD]

a oui j'ai fait une erreur de frappe dessus au lieu de dessous  ce n'est pas bien grave,le principal c'est pour un moteur neuf  d'etre au
dessus de 7,la prochaine fois je serrais SAGE,en relissant mon message

[Tata]

Oui je pense que je vais rouler un peut dur route pour voire ci ça continue et après je prendrais les compression merci pour votre aide

[Franck14]

quelle couleur ta fumée ?
bleu : huile
noire : richesse

[blx]

Oui, les compressions ne monteront pas beaucoup au-dessus de 9 kg/cm2, sur un moteur nickel.
Ça reste acceptable jusqu'à 7 (mais on sent une perte de puissance tout de même).
En dessous, réfection nécessaire.
En quoi a consisté la restauration du moteur ? Y a-t-il eu une prise de cotes des cylindres et pistons ?
Si tu as simplement mis des segments neufs avec des cylindres usés, mauvaise pioche.
Sinon, comment sont les guides de soupapes ?
Ce sont les deux points où l'huile peut passer dans la chambre de combustion.