Équilibrage roue

[grincheux 30]

 Les petits garagistes le font,avec une machine moderne car il ont un entra x creux pour les roues du même modèle que nos 500.Cout 20 euros pour équilibrage de 4 roues.Je viens de le faire faire.

[Croc]

vous vous faites vraiment chier pour rien a équilibrer ces roues! a moins que certains roulent a 140....

[tony500]

bah si y en a qui ont la machine pour et que c'est 20 euro. c'est pas la mer à boire.


A condition pour certain de mettre le décentreur convenablement, sans quoi bonjour la tremblote. 

[tony500]

Les petits garagistes le font,avec une machine moderne car il ont un entra x creux pour les roues du même modèle que nos 500.Cout 20 euros pour équilibrage de 4 roues.Je viens de le faire faire.

dommage pour ceux qui ont une R 

[Croc]

la 500 F L F N D de autoplus classic il a pas des jantes de R avec un enjoliver? c'est pas lui? 

[flo52]

dommage pour ceux qui ont une R 

gna gna gna !!! 
m'en fou pour rouler à 70 pas besoin d'équilibrer !
par contre la géométrie c'est important, et la mienne elle est bonne !   

[grincheux 30]

 Quelle chance d'avoir une bonne géométrie. Cela sent le festival de Canne l'année prochaine .

[REGINALD]

gna gna gna !!! 
m'en fou pour rouler à 70 pas besoin d'équilibrer !
par contre la géométrie c'est important, et la mienne elle est bonne !   

Tu la faite brider

[flo52]

Avec une pointe à 80 quand toutes les conditions sont réunies !

[Croc]

Avec une pointe à 80 quand toutes les conditions sont réunies !

  j'espère que c'est de l'ironie! Tu as un moteur de 126! et même si il y a le carbu de 24 pour la brider de la a rouler a 80 le vent dans le dos! Tu devrais taper le 90 100 en moyenne sur le plat! facile! Si tu mets le carbu d'origine du moteur de 126 soit un Weber 28 tu fera facile du 110! je le fais déjà avec un moteur de 500!

[flo52]

Nan !!!! J'adore cette petite bagnole mais faut admettre qu'au niveau sécurité c'est pas le maximum ...
Rouler à 80 la dedans c'est comme rouler à 120 avec une moderne ! Vu la conception vieillotte, vu le jeu de la direction, vu le freinage inefficace, vu qu'avec l'âge on est pas à l'abri d'une pièce qui se barre sans prévenir, je ne me sent pas en sécurité au delà de 70/80 voilà c'est tout ! Ceux qui sont pressés passe devant !
Et je dois même reconnaître que je trouve ça sympa de rouler tranquille ...
j'ai découvert un autre moyen de rouler !
J'ai vraiment la chance d'avoir deux voitures totalement opposées qui m'apportent autant de plaisir l'une que l'autre !

[spoulpy]

Bravo Flo 52 j'ai la même conception que toi !

70-80 km/h avec un moteur 500 d'origine de 72. La vitesse maximale n'est-elle pas de 95 km/h ?

Alors je ne me vois pas monter ma 500 à 90 kmh, pour une vieille dame de 42 ans tout de même ! ménageons-là !

[Oliv]

Moi ça va c'est une jeune fille 

[flo52]

Ha Spoulpy ! enfin quelqu'un qui parle la même langue ... 
je me sent moins seule d'un coup ! 
voilà quelqu'un qui aime son auto ... 

[Croc]

ah! c'est toi qui veux rouler a 80! c'est différent! Je pensais qu'elle plafonnait a 80....Je ne dis pas qu'il faut rouler a fond les manettes! Pour sur, que rien qu'un arbre a 50 tu dois le sentir passer! Mais si c'était qu'elle plafonnait a 80 elle aurait un problème! Mauvais réglage ou autre a résoudre donc!

J'ai une bagnole qui roule a 200 c'est pas pour autant que je suis obligé de rouler a 200 mais si demain elle plafonne a 140 je vais pas me dire que c'est bon de toutes façons le max autorisé c'est 130... Et puis même pour rouler pepère c'est bien d'avoir un minimum de puissance car  pour en revenir a la 500,de se retrouver a 50 a la moindre cote et la faire forcer n'est pas la bonne solution non plus...

[flo52]

Bien sur c'est par choix ! à vrai dire je n'ai même pas essayé de voir jusqu’à combien elle pouvait monter ...
avec l'autre par contre si j'ai essayé ! mais j'ai pas réussis à toucher le plancher ...