mettre un moteur de 126 dans une eden-roc

[Croc]

un conseil si tu peux metre un 650 il est plus fiable et plus performant que le 600

ba merde! on m'a toujours dit l'inverse!  d'autant plus si c'est du Polak! 

[jipéair]

avec un 600 et son carbu normalement le capot se ferme.


Si tu as des triangles de D il te faudra impérativement les tulipes spéciales D adaptable sur les arbres de F/L ou le modèle adaptable aux arbres renforcés suivant la boîte que tu vas mettre. les 2 existent

Bien vu !  j'avais pensé mettre un moteur boite 126 sur mon ex Eden Saperlipopette et on m'avait dit pareil. Ou alors il fallait que je change les triangles, je sais plus.
Ton Eden va être transfiguré (grace à une 126), bonne continuation. 

[jipéair]

ba merde! on m'a toujours dit l'inverse!  d'autant plus si c'est du Polak! 

Encore un coup de Monsignore ! 

[bianchina500]

 Ma Lulu est montée avec un 650, pour ton capot qui touche il suffit d'intercaler deux gros écrous entre le moteur et son support (tu gagnes un bon centimètre) Par sécurité j'ai raccourci le cornet d'admission de 5-6 mm car ça arrivait à toucher au démarrage. Presque 10 ans, un tour de compteur et ça n'a pas bougé.

Par contre veille bien à avoir des silent-blocs moteur et boîte en parfait état car les traverses de bianchina et dérivés on tendance à se fendre et le phénomène est accentué avec une mécanique plus "costaud".

 

[grincheux 30]

 La traverse est renforcée,fer cornière 4X4 en haut et soudé sur la longueur et soudé sur support,reprise des écrous d’accrochage de la traverse.BLX avait un probléme avec sa LULU lors de la sortie chez Serge DODO,j'ai retenu.

[grincheux 30]

 Les silend-blocs sont neufs,comme la plupart de la voiture,renfort du chassie,renfort sous les traverses . Peu pas faire mieux,c'est pour cela qu'il faut un moteur plus gros. roues en 145.

[jipéair]

Respect pour la 126 qui permet aux Fiatous de retrouver une seconde jeunesse et la pêche !

[Franck14]

d'ailleurs, quitte à le faire, il vaudrait mieux découper de la P4 polack plutôt que de la A

[saperlipopette]

La traverse est renforcée,fer cornière 4X4 en haut et soudé sur la longueur et soudé sur support,reprise des écrous d’accrochage de la traverse.BLX avait un probléme avec sa LULU lors de la sortie chez Serge DODO,j'ai retenu.

je veux bien une photo de la traverse renforcée Grincheux  . C'est plus parlant pour moi qui suit un néophyte.
je verrais avec un voisin pour qu'il me fasse la même chose.

sinon tu ne m'as pas répondu pour ta commande de tulipes et arbres. Si tu as les références sous la main

[grincheux 30]

 Je regarde cela demain,par contre pour les Bibaxs et tulipes j'ai trouvé cela au salon de Turin l'année dernière ,j'ai recherché mais !
 demande a Caprera Asri 500 lui doit te trouver cela.
 

[110F]

un moteur de 126 dans une Eden Roc...je dis halte au tuning sauvage 
Alors qu'un petit 600 cm3 dans une Trasformabile, ça fait presque naturel 
Vive les 126...et surtout leur mecanique 

[REGINALD]

  de la place pour travailler autour du moteur

[grincheux 30]

 600 ou 650 les cotes des moteurs sont identiques,par contre bien ta bobine a gauche pas au dessus du pot

[bobinesimple Alias Magimojo]

600 ou 650 les cotes des moteurs sont identiques,par contre bien ta bobine a gauche pas au dessus du pot

c'est de série sur toutes d'avant 1965 michel.
pour une fois, 110F n'a même rien modifié 

[grincheux 30]

 Je ne savais pas,les vieux en apprenne tout les jours,moi elle est de 1963 et la bobine Alias,était a droite 

[bobinesimple Alias Magimojo]

surement une bidouille du précédent proprio, les kits fils de bougies bobine à droite étant plus courant.ta voiture a été achetée à 110F ?