on peut te conseiller de contacter Croc, il doit avoir un container entier de moteurs de 126
vespa400 à un 650 amlélioré sur son eden. la capot touche la prise d'air du carbu. Pour le reste, la transformation c'est pareil que pour une 500.t'as des arbres de D?
avec un 600 et son carbu normalement le capot se ferme.Si tu as des triangles de D il te faudra impérativement les tulipes spéciales D adaptable sur les arbres de F/L ou le modèle adaptable aux arbres renforcés suivant la boîte que tu vas mettre. les 2 existent
un conseil si tu peux metre un 650 il est plus fiable et plus performant que le 600