MA 500 ABARTH

[Palmito]

Impressionnante ta 500 

Quel travail ! 

Apres les histoires d'homologation c'est toujours un grand débat ... et c'est normal ! Les assurances c'est quand même important ...

Ta 500, tu as bien raison de la faire comme tu veux, c'est la tienne !

 

[Touring]

Moi qui suis un maniaque de l'origine, et pourtant j'adore c'est prépa  car il y a un super boulot passé dessus.
Et elle de le gueule 

Bémol pour sauf le A112, une 500 c'est 2 cylindres punaise!!!

Par contre as-tu des photos du moulin d'A112 monté dans le compartiment.

J'aimerai bien me monter une 500 genre Abarth avec un moteur bien pêchu, conduite genre petit kart...mais bon ça va rester un rêve.

[nicopdu06]

sa fait plaisir 
Je vais me mettre a convertire les puriste a la personnalisation 
Non pas encore de photo car montage pas encore fait 
Je suis censer le récuperer demain il etait en métrologie
Biensur je metrais des photos du montage en détail au cas où sa en tenterais d'autres 

[tony500]

si j'ai bien vu sur d'autres 500 où c'était fait, il faut reculer la traverse d'environ 10 cm.


tu confirmes?

[nicopdu06]

Il me semble oui mais je n'ai rien de bien concret.. 
J'en referais une sur mesure tip top
Appart ça pour l'ouverture du coffre arrière que je vais inverser, j'hésite entre 2 vérins électriques commandés par l'interieur ou 2 vérins a gaz (comme sur les coffre des voitures d'aujourd'hui)..
Vos avis sur la question?

[tony500]

je dois avoir une ou 2 photos dans mes archives d'un zinzin pareil monté dans une 500 si ça te botte.

[jipéair]

J'ai retrouvé ça : Garlenda 1993, je ne sais plus si c'est un A112 mais en tout cas c'est bien un 4 cylindres et on voit bien la jupe arrière qui dépasse. Très belle auto je trouve et la déco est sympa mais là encore question de goût. 

[Palmito]

Ca doit rentrer un bourrin d'A112 !

Avec juste un peu de motivation certains arrivent à faire rentrer ça :

Fiat 500 Lamborghini V12 580 hp

[Gsage]

J'ai retrouvé ça : Garlenda 1993, je ne sais plus si c'est un A112 mais en tout cas c'est bien un 4 cylindres et on voit bien la jupe arrière qui dépasse. Très belle auto je trouve et la déco est sympa mais là encore question de goût. 

c'est bien un A112 ou fiat 850 plus exactement, meme si les blocs sont identique, l'un tourne a l envers par rapport a l autre

[nicopdu06]

Les bloc moteur A112 et fiat 850 sont les même ?? 
Si oui je devrais acheter des cylindres bloc de 850 et un suport moteur de 850 aussi pour ma futur traverse 

[bianchina500]

1000 Fire sur boîte origine

[bianchina500]

 Ok moi j'y connais rien en 4cylindres...et pas grand chose en bicylindre

 En tous cas il était dessus et à priori il n'y avait que le refroidissement à finaliser

[nicopdu06]

Sa c'est de la prépa 
quels sont les cylindre block horizontale qu'on peut mettre sur un moteur A112?
"Horizontale" = comme sur la photo de jiépair juste au dessus 
d'avance 

[tony500]

d'après mes faibles connaissances mécaniques les 900, 850, 770, ne sont jamais que des modif du premier 600. Voir peut être même le 1050.


Et ça semble exacte vue la ressemblance de chaque moulin.


je sais que dans le multipla ou la 600 tous se montent, du 600 d'origine au 1050 abarth


sur les dernières 600 zastava c'était du 850 d'origine

[tony500]

tu va encore me traiter du puriste mais je trouve que sur une D c'est un sacrilège 

[tony500]

ça n'enlève rien au mérite du travail mécanique