problème de bougies

[lupa]

Salut le fofo
j'ai un soucis sur ma fiat 500 de 1965.
je n'arrive pas à visser correctement une bougie, celle ci semble toujours tourner dans le vide.
lors d'une sortie, la précédente bougie à "disparu" je ne sais où, mais en me faisant un bruit de caillasse dans la carrosserie d'enfer ensuite la voiture a eu un gros manque de puissance puis calage....
je pense que le filetage est flingué mais comment faire pour réparer.
merci

 

[Croc]

oui ça fait toujours bizarre quand elles disparaissent! 

je ne sais plus qui avait mis des espèces de bagues avec filets rapportés qui n'obligeait pas a déculasser....mais pas très convaincu et au risque de laisser de la merde a l'interieur! perso je préfère déculasser et faire mettre des hélicoïdaux! c'est des ressorts! ça coûte pas très cher a faire installer chez ton rectifieur de culasses et c'est très fiable! par la même occase tu pourra en faire mettre pour les vis des collecteurs et de fixation des carters! perso vers chez moi pour les bougies ça doit être dans les 12€ le filet et 4 a 6€ pour collecteurs et carters   

[Etienne]

Ciao,

Voilà de quoi t'aider...

http://www.pouleto.ch/fiat500/?p=707

D?après les commentaires la limaille semble négligeable et pas assez dure pour faire des dégâts dans la chambre de combustion. A toi de voir si tu prèfèes déculasser ou le faire culasse montée.

A++

Salut le fofo
j'ai un soucis sur ma fiat 500 de 1965.
je n'arrive pas à visser correctement une bougie, celle ci semble toujours tourner dans le vide.
lors d'une sortie, la précédente bougie à "disparu" je ne sais où, mais en me faisant un bruit de caillasse dans la carrosserie d'enfer ensuite la voiture a eu un gros manque de puissance puis calage....
je pense que le filetage est flingué mais comment faire pour réparer.
merci

 

[tony500]

je confirme, sur la vignale je l'ai réparer sans déculasser sur les conseils d'un mécano vieux de la vieille


et le type c'est pas un manchot, la sienne c'est la 600 abarth replica rouge.

[flo52]

Et si ça arrive au niveau du bouchon de vidange on fait comment ?

[tony500]

tu changes de carter


j'en ai en rabe 

[Franck14]

un conseil, déculasse par précaution. Tu en profitera pour vérifier l'état et l'étanchéité des soupapes, les guides, virer de la calamine etc...
autre solution, tarauder avec la voiture sur le toit mais c'est un peu plus sport

[Palmito]

Ca m'est arrivé 2 fois ...

Oui déculassage pour avoir ne serait ce que plus de place pour bosser ...

[flo52]

Tony ! 

[bobinesimple Alias Magimojo]

Et si ça arrive au niveau du bouchon de vidange on fait comment ?

il y a moyen de souder tout bêtement un écrou, sinon de changer ...

[Croc]

a mon avis pour le carter il faut vouloir c'est conique!

[flo52]

Mon mécano avait l'air de dire que vu que c'est conique faut serrer un max, et quelque fois y a de l'accident ...

[bobinesimple Alias Magimojo]

a mon avis pour le carter il faut vouloir c'est conique!

ah oui c'est vrai 
ben donc on change le carter


pour la boite, t'es dans la merde par contre 

[bobinesimple Alias Magimojo]

Mon mécano avait l'air de dire que vu que c'est conique faut serrer un max, et quelque fois y a de l'accident ...

   faut en parler à brubru

[saperlipopette]

avant de tenter la réparation, essaie avec une bougie à filetage long. C'est peut-être le début du filetage de la culasse qui est foiré. avec une bougie plus longue, tu peux atteindre le bon filet. conseil transmis par un ancien de la 500.

sinon, si tu cherches un rectificateur de culasse sur Rennes, j'en connais un de très bien dans la zi sud-est