problème de bougies

[saperlipopette]

avant de tenter la réparation, essaie avec une bougie à filetage long. C'est peut-être le début du filetage de la culasse qui est foiré. avec une bougie plus longue, tu peux atteindre le bon filet. conseil transmis par un ancien de la 500.

sinon, si tu cherches un rectificateur de culasse sur Rennes, j'en connais un de très bien dans la zi sud-est

[saperlipopette]

sinon, on l'a pas vu en photos ta 500 

[Croc]

un filetage long?  pour faire biser le cul de bougie sur le piston? 

[saperlipopette]

oui, recherche sur google, bougie culot long

[Croc]

ba je sais ce qu'est une bougie a culot long! mais je vois pas comment tu fais pour monter une telle bougie a moins de mettre une cale comme la par exemple

http://www.rrd-preparation.com/fr/Bougie-d-allumage-culot-court-et-long-pour-MBK-51-MOTOBECANE-AV10/3362-cale-doppler-epaisseur-8mm-bougie-culot-long-sur-culasse-pour-culot-court.html

et le résultat sera le même puisque la bougie n'a pas a aller plus bas...non?

[Gsage]

Mon mécano avait l'air de dire que vu que c'est conique faut serrer un max, et quelque fois y a de l'accident ...

sauf que c'est la vis qui est conique... 

[flo52]

ok je recommence ... vu que la vis est conique pour faire l'étanchéité il faut visser à fond, et quelquefois on flingue le pas de vis ! c'est plus clair ? 

[Franck14]

dans la RTA ou l'Expert Auto, tu as un couple de serrage préconisé pour éviter ce genre de mésaventure 
Après, si le filetage se barre à cette valeur, c'est qu'il était déjà cuit...

[flo52]

Oui ben t'en connais beaucoup des pros qui sortent la clé dynamométrique pour ça ... ??? 

[saperlipopette]

ba je sais ce qu'est une bougie a culot long! mais je vois pas comment tu fais pour monter une telle bougie a moins de mettre une cale comme la par exemple

http://www.rrd-preparation.com/fr/Bougie-d-allumage-culot-court-et-long-pour-MBK-51-MOTOBECANE-AV10/3362-cale-doppler-epaisseur-8mm-bougie-culot-long-sur-culasse-pour-culot-court.html

et le résultat sera le même puisque la bougie n'a pas a aller plus bas...non?

non pas de bague, faut que le culot descend le plus possible si le filetage est encore bon vers le bas(et foiré en haut). Après c'est clair que ca doit pas passer loin du piston. un pro de la 500 m'a dit que c'était possible, je n'ai pas testé.

[Croc]

mouais! faudrait faire tourner a la main avant pour éviter la mauvaise surprise...mais bon, si les 9/10 èmes des filets sont morts, de faire ça, c'est reculer pour mieux sauter! par contre une bonne alternative pour permettre de rentrer a la maison! 

il me semble de souvenir que la bougie visse jusqu'au bout....mais je me trompe peut être...

[Cléflo]

oui elle se visse jusqu'au bout, pas comme les vis des collecteurs

[Franck14]

sur le 650 également et l'électrode dépasse de 5 mm dans la chambre de combustion 

[Palmito]

Un jour lors d'une sortie j'ai la bougie qui a sauté ...

J'ai réussi à la remettre en viassant à la main sur le peu de tour de filé qu'il restait ...

Mais moins d'une borne apres ça a re explosé et cette fois tout a été arraché !

[Franck14]

Palmito, faut que tu baisses ton rapport volumétrique, 15/1 c'est un poil trop 

[Palmito]

 

J'aime bien avoir un bon taux de compression !!!!

Mais souvent les bougies elles petes ! (moi aussi d'ailleurs)