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Auteur Sujet: Démarreur restant enclenché  (Lu 4324 fois)

Hors ligne alex74rc

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Démarreur restant enclenché
« le: sam. 22 mars 2014, 09:02:40 am »
  • Salut les amis,

    Bon une fois réglé le problème de carbu et de Condo sur ma L vient un nouveau problème qui date un peu mais qui ne m'embetait pas autant.

    Quand je démarre avec le contact allumé, j'ai comme l'impression que le démarreur reste enclenché. Pour le désamorcer je dois tirer plusieurs fois sur la tirette.

    Dans contact cela ne me le fait pas.

    Des idées ?
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #1 le: sam. 22 mars 2014, 10:06:59 am »
  • il ne peut y avoir de rapport avec contact ou pas puisque le démarreur est branché directement a la batterie! le seul truc qui fait qu'il peut rester enclencher c'est quand le volant moteur commence a prendre ses tours, le pignon de démarreur reste en appui et est bloqué pour x raisons...un ressort cassé,un mauvais graissage, un câble en mauvais état!...un bon coup pour flinguer le démarreur.... débranche ta batterie et actionne le manuellement en ayant enlevé le câble voir si il revient bien en place ou si faut finir de le ramener en poussant la manette de celui ci... et vois tant qu'il est débranché si ton câble coulisse bien,pas de points durs....

    édit:et n'aurais tu pas par exemple trop tendu ton câble de démarreur? ça l'a fait dés le départ? ou c'est venu ensuite! si dés le départ,tu peux aussi régler ton câble un cran plus loin! l'on a l'impression qu'il n'est pas assez tendu mais c'est comme ça! tant qu'il y a assez de course pour enclencher le démarreur, c'est tout ce qu'on lui demande
    « Modifié: sam. 22 mars 2014, 10:12:54 am par Croc »
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #2 le: sam. 22 mars 2014, 10:14:18 am »
  • Le câble pendouille un peu sous la voiture mais est suffisamment tendu je pense. Par contre il y a une partie métallique juste après la gaine.. Celle ci doit être bloquée quelque part ?

    Le support métallique revient bien. Par contre il n'y a pas un problème sur le ressort du démarreur ? Je le lubrifie ?

     
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #3 le: sam. 22 mars 2014, 10:19:36 am »
  • il y a un arrêt de gaine sous la caisse a la limite du compartiment arrière.... ba pour ton ressort on est pas dedans on pourra pas mieux savoir sans que tu le démontes!

    mais si déjà t'as pas fixé l'arrêt de gaine faudrait voir ça! faire gaffe avec les câbles qui se balades! as tu bien le capuchon en caoutchouc sur le plus de ton démarreur? car un câble, la caisse qui touche celui ci et t'as le droit au feu d'artifice! si ton câble pend dans le vide et qu'il touche pendant que tu roule c'est un coup pour foutre le feu!!!!! #j2

    demande a Tour ce que ça fait de faire toucher le câble de tirette contre le +
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #4 le: sam. 22 mars 2014, 10:21:47 am »
  • tiens la fixation de la gaine....et le capuchon en haut a droite qu'on voit un peu,il faut absolument que tu l'ai et en bon état! ça serait dommage de cramer une 500 pour un caoutchouc a 3€...
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #5 le: sam. 22 mars 2014, 10:23:11 am »
  • Merci Croc, t'as une photo de la partie ou je dois fixer l'arrêt de gaine ?

    Le plus du démarreur t'as une photo aussi stp ?

    Je me pencherai de nouveau dessous et vous enverrai des photos
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #6 le: sam. 22 mars 2014, 10:26:03 am »
  • Merci. La gaine va pas jusqu'au démarreur ?

    Je ne crois pas que j'ai la fixation ... Ca se trouve ca ?

    Le caoutchouc y est de memoire
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #7 le: sam. 22 mars 2014, 10:27:56 am »
  • nos messages ont dut se croiser! la tof de l’arrêt de gaine tu l'as de posté juste au dessus par contre pas de tofs de la fixation du + mais la ba y a pas 50 moyens! sur la grosse vis du plus du démarreur tu viens emboîter la cosse du câble qui vient de la batterie ensuite la cosse du gros fil marron qui va alimenter tout le reste de la caisse....il faut bien que ces deux soit alignés ensemble afin  que le capuchon en caoutchouc les englobe bien tous les deux sans forcer de trop pour pas le déchirer.....

    édit messages recroisés...la gaine est fixée comme sur la tof mais après a te dire si le câble dépasse de 3 ou 4 cms en sortie de gaine je saurais plus te dire c'est pas important.......il faut d'abord que tu fixes ton câble au démarreur et une fois celui ci en place tu fixes la gaine a la caisse avec l'arrêt de gaine...
    « Modifié: sam. 22 mars 2014, 10:32:10 am par Croc »
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #8 le: sam. 22 mars 2014, 10:31:31 am »
  • Je me mettrai dessous. Mais de mémoire la gaine est dans le vide.

    Il faut déjà que je la fixe contre la tôle.

    Ensuite je crois qu'au bout de mon câble il y'a des filament de câble, je vais mettre un wago déjà.

    Je prendrai des tofs et les posterai ;)
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #9 le: sam. 22 mars 2014, 10:33:36 am »

  • Il faut déjà que je la fixe contre la tôle.

    non justement! il faut d'abord raccorder ton câble au démarreur! c'est que ensuite que tu fixe la gaine a la caisse! c'est quoi wago?

    et surtout tu fais tout ça batterie débranchée!!!!!
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #10 le: sam. 22 mars 2014, 12:09:46 pm »
  • Ok, tout est déjà branché. Je vais regarder
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #11 le: sam. 22 mars 2014, 12:21:58 pm »
  • euh...débranché tu veux dire j'espère!  #g6
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #12 le: sam. 22 mars 2014, 12:35:47 pm »
  • Je vais regarder à batterie débranchée mais le câble du démarreur est branché
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    Re : Démarreur restant enclenché
    « Réponse #13 le: sam. 22 mars 2014, 12:58:44 pm »
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    « Réponse #14 le: sam. 22 mars 2014, 12:59:25 pm »

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