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Auteur Sujet: Problème de numéros de série...  (Lu 26815 fois)

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Re : Problème de numéros de série...
« Réponse #29 de la page précédente: jeu. 03 avril 2014, 20:45:26 pm »
C'est quoi la différence au niveau du capot ?
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Hors ligne Cléflo

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Re : Problème de numéros de série...
« Réponse #30 le: jeu. 03 avril 2014, 21:15:18 pm »
  • Le compteur noir de la R est court aussi comme sur les dernieres F ?
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #31 le: jeu. 03 avril 2014, 22:28:10 pm »
  • C'est quoi la différence au niveau du capot ?


    sur le capot arrière la bosse où va l'éclaire plaque est + proéminent sur les R


    Le compteur noir de la R est court aussi comme sur les dernieres F ?


    non
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #32 le: jeu. 03 avril 2014, 22:29:12 pm »
  • merci Tony  #B6
    visitez mon blog: http://cleflo.skyblog.com/

    Je refais les pivots de 5oo ou 126 (bagues, alésage, silembloc ...) si ça vous intéresse ?

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    Re : Re : Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #33 le: jeu. 03 avril 2014, 22:31:18 pm »
  • un spécialiste de la 500 que je ne citerai pas m'avait affirmé qu'il existait des F avec des compteurs ronds noirs comme sur la R


    il n'avait pas tort, les F destinées au marché Français 72 à 74 avaient un compteur noir rond et une face de L


    Par contre je ne sais si elles avaient le défoncement comme sur la photo de Flo. qui peut vérifier svp, merci
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #34 le: jeu. 03 avril 2014, 22:45:12 pm »
  • La mienne n'a pas ce renfoncement ...
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #35 le: jeu. 03 avril 2014, 22:48:18 pm »
  • Merci palmito mais ça pouvait attendre demain, fallait pas sortir  #g3
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #36 le: jeu. 03 avril 2014, 23:21:44 pm »
  •  #g3
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #37 le: jeu. 03 avril 2014, 23:52:33 pm »
  • il est a 20m de son garage a la nage!  #g6
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #38 le: ven. 04 avril 2014, 09:33:47 am »
  • Pour le capot, je parlais du capot avant. Le miens a la baguette chromée au milieu et les F ne l'ont pas d'habitude. Mais maintenant que Tony dit qu'il les dernières F Française avaient une face avant de L, je me demande si c'est pas normal au final  #f9

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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #39 le: ven. 04 avril 2014, 09:47:19 am »
  • Tony ... Défoncement n'est peut être pas le mot approprié ... #l11
    Je dirais encoche, ou décrochement

    Bon ben au final, moi qui voulait une 500 des dernières années je ne regrette pas d'avoir choisit une R !
    J'ignorais cette salade qu'ils ont fait avec la F ...
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #40 le: ven. 04 avril 2014, 10:33:10 am »
  • la baguette du capot avant est en alu et était montée sur les 5ooD.
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #41 le: ven. 04 avril 2014, 10:48:41 am »
  • Oui, tu as raison, c'est la D et pas la L  #g2

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    Re : Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #42 le: ven. 04 avril 2014, 10:53:03 am »
  • J'ignorais cette salade qu'ils ont fait avec la F ...

    Y a pas eu de salade sur les dernières F ????

    Je comprends pas ce que tu dis ...
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #43 le: ven. 04 avril 2014, 11:06:04 am »
  • elle veux dire qu'elle s'y perd entre les F1, F2, F2 avec volant et compteur noir...etc....
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    Re : Problème de numéros de série...
    « Réponse #44 le: ven. 04 avril 2014, 11:42:11 am »
  • Voilà ! Une F compteur noir et face av de L
    c'est moyen je trouve ...
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