[démarreur] nettoyage

[PatBol]

bonjour,


suite à une fuite d'huile de boite, il s'avère que de l'huile est allée sur l'embrayage et de fait dans le démarreur.
comment puis je procéder pour nettoyer le démareur ?
je pensai mettre de l'essence F dans le demarreur via l'engrenage, secouer, et recommencer jusqu'à qu'il soit propre !
j'ai peur que se soi une mauvaise idée !!!
merci à vous !

[bobinesimple Alias Magimojo]

mouais ...
attends d'autres avis, mais ca ne parait pas top.
il y a du vernis comme isolant sur les bobinages...

[TourFL]

Tu peux le démonter, c'est simple et bien expliqué sur le site de CaptainFlamme: https://sites.google.com/site/restaufiat500/restauration/Mecanique/demarreur

Sinon, avec la boite sous le démarreur, je ne vois pas comment tu peux avoir de l'huile de boite dedans 

Après pour le nettoyage, faut voir sur les parties électriques, mais sinon, c'est censé être plein de graisse!

[PatBol]

Ma fuite d'huile de boite m'a fait patiner mon embrayage et il y a de l'huile derrière le volant moteur.
Donc je présumé qu'avec la.rotation cela en.a mis dans le démarreur.
Je m'en vais regarder le liens.
à toi 

[pascal]

tu le demonte netoyage a l essence et tu le souffle bien  je fait comme ca quand je les refaits ,et jamais eu de problemes 

[Croc]

oui enfin faut que l'axe et l'engrenage soit graissé!

[pascal]

exact  crocus

[PatBol]

Lors du démontage, je me suis aperçus que la gaine protectrice était endommagée (au centre) :


J'ai réparé en mettant du Frein Filet Fort de Loctite 271 comme isolant (à voir !) :



Croyez vous que cela soit suffisant ?

[bobinesimple Alias Magimojo]

   la loctite ce n'est pas bien épais, ca ne va pas sécher, et pas sur que ce soit isolant ...
c'est une sorte de vernis qu'il y a dessus



à la rigueur, t'aurais du faire le sac de madame   

[Croc]

a savoir si ça tiendra j'en sais rien mais si par contre ça va sécher....

[bobinesimple Alias Magimojo]

a savoir si ça tiendra j'en sais rien mais si par contre ça va sécher....

 


http://www.loctite.fr/freinfilets-5807.htm

Ils polymérisent en l'absence d'air.

[Norberto]

Nettoyage au WD40, puis re-grassage des paliers. Cela fait des annees que je fait comme cela sur les moteurs electriques, petits et tres gros.
On me dit 
pour ton fil, tu dois pouvoir passer une gaine thermo (au pire, dessouder puis ressouder la cosse). C'est le mieux.

[Croc]

 


http://www.loctite.fr/freinfilets-5807.htm

branleur de burnes! la loctite j'en utilise un sacré paquet de tubes puisque je fais tous les assemblages de matériaux de mes couteaux ainsi! Donc oui c'est le manque d'air a la base qui fait la prise instantanée mais je peux t'assurer qu'en la laissant comme ça elle prend également! juste que ça met un petit moment! et ça change selon la chaleur et l'humidité dans l'air et ça aussi ça influe sur la prise instantané qui des fois ne se fait pas de suite et parfois, pas le temps de mettre en place que "hop" trop tard.... . Encore tout a l'heure je faisais ça! guenille! 

j'arrive même ensuite a la polir et lustrer! 

[Norberto]

Tu sais, loctites, c'est une marque  Ya des tas de produit, des colles a couteaux, du frein filet, du scotch pour reparer de l'isolation, et meme une graisse qui peut remplacer la vaseline.

Le probleme est de choisir le bon produit pour la bonne utilisation. Si tu utilise du frein filet pour coller des manches de couteaux, c'a doit te revenir bonbon, vu le prix dudit frein filet 
Ya des colles moins cher et plus adaptees.

[PatBol]

Peut être une question idiote,
Quelles sont les parties devant être graissée ? (je ne sais pas ce que tu appelles les paliers !)



  à vous !