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Auteur
Sujet: voltmètre (Lu 3088 fois)
mimi500
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voltmètre
«
le:
mar. 21 octobre 2014, 18:59:17 pm »
salut,
au salon de Rouen mon mari a acheté un voltmètre,de marque jaeger,il fait de 12.5 a 16.5 volt
derrière il y a deux cosse mâle,dont une avec une pastille verte.
il a mis le + sur la fiche avec pastille et le - sur l'autre qui est en contact avec le corps du voltmètre,mais l'aiguille ne bouge pas
comment ça ce branche ce truc ??
merci
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Richard
Fiat 500 / Fiat 126 / Fiat Fiorino/Autobianchi jardi/ottobulloni
Fiatiste expert
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Q.I.: 18
Localisation: mitry mory
Modèle: 500 de 1965
Re : voltmètre
«
Réponse #1 le:
mar. 21 octobre 2014, 20:00:15 pm »
fais moi une photo svp ...
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Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.
mimi500
Fiatiste connaisseur
Messages: 489
Q.I.: 2
Localisation: pavilly(76)
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Re : voltmètre
«
Réponse #2 le:
mar. 21 octobre 2014, 20:29:33 pm »
je vais lui dire de le démonter
et il va
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Richard
Fiat 500 / Fiat 126 / Fiat Fiorino/Autobianchi jardi/ottobulloni
Fiatiste expert
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Q.I.: 18
Localisation: mitry mory
Modèle: 500 de 1965
Re : voltmètre
«
Réponse #3 le:
mar. 21 octobre 2014, 20:51:31 pm »
si tu as une borne qui est relié a la carcasse on peux en deduire que c est le negatif .Donc l autre est le positif ..... si cela ne fonctionne pas c est qu il est mort !!
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Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.
mimi500
Fiatiste connaisseur
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Q.I.: 2
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Modèle: 500f
Re : voltmètre
«
Réponse #4 le:
mar. 21 octobre 2014, 21:38:51 pm »
oui c'est ce qu'il en a déduit pour le branchement,mais en fouinant on a vu qu'il y avait des thermique et la il faut attendre environ 20 secondes avant que l'aiguille ne bouge,apparemment ça évite qu'elle bouge tout le temps.
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mimi500
Fiatiste connaisseur
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Localisation: pavilly(76)
Modèle: 500f
Re : voltmètre
«
Réponse #5 le:
mer. 22 octobre 2014, 17:30:43 pm »
c'est résolu,en fait c'est bien un mano 'thermique' il faut attendre environ 20 secondes avant que l'aiguille ne bouge.
d'après ce que j'ai compris il y a une lamelle a l’intérieur qui chauffe par rapport a l'intensité qui passe et ça évite que l'aiguille vacille en permanence.
du coup ça fonctionne et confirme que son alternateur est faiblard,l'aiguille dépasse a peine la zone rouge basse
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Croc
Fiatiste fanatique
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Modèle: 2 500F biens moisies
Re : voltmètre
«
Réponse #6 le:
mer. 22 octobre 2014, 22:11:19 pm »
ba laisse y 20 secondes de plus!
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BUT,WHO IS THE COON?
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