110 F de Fredzrarch...ca y est je commence !!!

[fredzrarch]

oui je sais, mais bon comme tout est nouveau, pistons, segments, cylindre etc....d'abord qq coup sans bougie pour mettre tout en place et huiler l'affaire, et puis les essais avec les bougies...et hop...bof bof....donc contrôle de tout, soupapes, avances, vis platinée....et hop encore qq coup...et la oui oui...et puis au dernier coup...ben plus rien !!! a part un démarreur qui ne chante plus et une dynamo bouillante !! Dynamo bouillante que je ne m'explique pas d'ailleurs !!!

[bobinesimple Alias Magimojo]

t'es sur du branchement de la dynamo ?
t'as une tresse de masse au moteur ?

[fredzrarch]

yes tout est bon, je vais une nouvelle fois vérifier que j'ai bien virer toute la peinture pour le contact de la tresse. mais en principe ca semblait correct.

[fredzrarch]

la j'ai nouvelle batterie, nouvelle dynamo et nouveau démarreur, en plus nouveau condensateur et vis platinée. en gros à part le regul de tension que je n'ai pas changé tout est neuf. Remontage mercredi, nous verrons bien :-)

[Chris66]

oh yes, si le démarreur tourne: ça veut dire que la tresse de masse est bien raccordée 
Tu as certainement dû flinguer les charbons ou l'induit du démarreur en lui tirant sur la tronche 
2 tests à vérifier lors du redémarrage d'un moteur : a) allumage  : vérifier si étincelle aux bougies
b) arrivée d'essence sur carburateur (vis de richesse serrée a fond et desserrée de 1.5 tour à 2 tours) si étincelle bonne sur bougie tu peux balancer quelques goutes d'essence par l'admission du carburateur pour vérifier que c'est pas lui qui déconne  ...si c'est deux conditions sont déjà remplis et que ça pète pas, tu vérifies le réglage soupapes...    

[fredzrarch]

Oui Démarreur à donner de la voix à fond. Oui étincelles aux bougies et de fait la je vais nettoyer le carbu à fond car il a mis un temps de malade à se remplir.  J'ai mis essence dedans....un 1er papapaf. ...et qd j'ai voulu ré essayer....ben plus de démarreur.  pour tuyau sur la vis de richesse.

[bobinesimple Alias Magimojo]

oh yes, si le démarreur tourne: ça veut dire que la tresse de masse est bien raccordée 

tu as eu des cas, où justement pas de tresse de masse ou autre (contact), et le jus revenait pas où il faut pas ...

[TourFL]

Quand j'ai acheté la mienne, je n'avais pas de tresse de masse, et j'ai tourné avec pendant plus d'un an avant de découvrir sur le forum qu'il en fallait une!

[fredzrarch]

Bon nouvelle dynamo et démarreur en place. Reste la batterie neuve à placer les nouvelle vis platinée...et je pourrais refaire une tentative !!! Faut que ca fonctionne !! Je dois l'offrir dans 2 jours !!!! Croisez les doigts avec moi les gars :-)

[TourFL]

  

[fredzrarch]

Ca y est !! elle a démarré !!! YES !!
Quelques questions ; quel est le régime ralenti???
Ensuite, je sais qu'il y a plein de post sur la dynamo et le régulateur, mais vu que je dois finir pour demain, je ne sais pas si j'aurai le temps de tout lire..alors :

Lorsque je coupe le contact (a fond à droite) le voyant gen reste allumé, même lorsque je sors la clé !! De plus ca fait un arc crapuleux sur le gros fils de la dynamo (si la batterie est branchée) donc pour l'instant j'ai débranché la batterie.
Une ou des idées??
les gars.

[alex8889]

gros travail !
super resultat j'aime les peintures qui en jettent

[flo52]

Quand tu coupes le contact c'est position verticale de la clé !
À fond à gauche et non à droite je sais pas trop à quoi ça sert ...
Sûrement pas à grand chose ! Peut-être pour laisser les veilleuses allumées ...

[Cléflo]

met nous une foto de ton régulateur, voir si les fils sont à leur place.

[fredzrarch]

Je n'ai pas de photo sous la main. Mais j'ai bien suivi le schéma et les infos trouvées ici....donc je pense que c'est bon.

[fredzrarch]

ah si j'ai celle là