Conseil et explications sur les pistons

[fredzrarch]

en BK c'est une connaissance il fait ca pdt son temps de midi :-)

[fredzrarch]

tourneur fraiseur, mais je ne sais pas si il a pour rectifier des culasses et des blocs, je lui demanderai à l'occasion

[fredzrarch]

30 euro de l'heure, 1 heure pour les 2 cylindres,....je n'ai pas d'autre explication, et c'est dans une entreprise qui ne fait que des rectifications de moteur.

en fait plus je regarde sur les sites, plus je vois qu'ils se tiennent quand meme tous de très près  lorsque que tu ne prends que les pistons et segments. La différence est plus importante si tu prends avec les cylindres, d'ailleurs ils indiquent aussi qualité italienne ou A qualité. Donc faut il conclure que tous les pistons en taille standard sont polonais?
Si vous avez déjà commandé des pistons qui ont donné satisfaction je suis preneur de savoir ou? .

[Franck14]

pas obligatoire de rectifier une culasse en alu. S'il sait positionner correctement, qu'il travaille avec une fraiseuse bien réglée, un outil de coupe de qualité et avec une vitesse lente, tu sors un état de surface très correct sans enlever trop de matière. Demande lui s'il peut te sortir un Ra < 0,8. Si oui, pas besoin de rectif 

[fredzrarch]

Oufti (expression de chez nous) là s'est du langage de pro...je vais lui demander tell quel car je pige rien ! :-)

[fort rêveur]

Mingati!  (ca c'est du belgo italien) , ca c'est parler franck.... 

sinon question qualité pour les pistons fredzrarch, je me demande si la qualité italienne, ne vient pas aussi de pologne.. ..

[fredzrarch]

me voilà donc bien avancé krevééééeee ti keeeen affaire cessssss

[fort rêveur]

heee ca ti auuut....   pou suuuur  c'esss  tin tafff  de malaaaattt...