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Auteur Sujet: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé  (Lu 106000 fois)

Hors ligne Richard

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #764 de la page précédente: mar. 28 septembre 2021, 18:57:06 pm »
Comment se fait le retour à zéro ?  Car actuellement j ai un gros ressort
Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

Hors ligne OBG-650

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Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
« Réponse #765 le: mar. 28 septembre 2021, 19:15:35 pm »
  • il y a plusieurs moyens, partout où tu peux avoir une partie fixe et mobile.

    - de l'autre coté de ton carbu
    - un câble avec ressort incorporé
    - si ta poulie de sert que de de renvois d'angle ou d'inverseur sur ta tringlerie de base...

    C'est un peu fonction de ton montage

    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #766 le: dim. 03 octobre 2021, 18:37:42 pm »
  • Salut les copains .
    Bon après avoir attendu en vain la réponse d Angelo . Qui au passage est autant bon dans ses produits autan naze dans ses réponses .
    J ai fabriqué une plaque pour l arrêt de gaine et poser la rossasse . photo 1
    Mais je trouve le retour a zero pas assez fort . je vais surement poser un ressort au bout du cable pour aider le retour de la rossasse . vous en pensez quoi ?   photo 2
    2eme truc en lisant le post du copain du Var , je me suis appercu que le magicien du nord a virer toutes les cales du train arriere et que ce ne sont pas mes bras car les miens avaient été sablés et peint en epoxy .
    du coup je vais les demontes et les refaires et mettre des cales .C est peut etre ca ma tenue de route pourrie .
    3 eme truc .  j avais il me semble avoir serré tout sur mon pot . mais j ai perdu un boulon . connaissez vous la dimension de se boulon ? au pied a coulisse c est 16 mm interieur .  Merci photo 3 et  4
    Pourquoi certains n'auraient pas tout? Il y en a qui n'ont rien. Ca fait l'équilibre.

    Hors ligne charles

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #767 le: dim. 03 octobre 2021, 18:50:41 pm »
  • Ecrou de lambda?
    Classiquement, c’est du 18x1.5 mm
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    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #768 le: dim. 03 octobre 2021, 18:57:43 pm »
  • Merci Charles .   question bête , c est du M16 ou M20 ?
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #769 le: dim. 03 octobre 2021, 21:53:04 pm »
  • ni l'un ni l'autre c'est du 18 x 150 ce n'est pas du M xxx parce que c'est du pas fin pour du 18

    Hors ligne charles

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #770 le: dim. 03 octobre 2021, 22:25:40 pm »
  • j'achete mes bouchons en chine, mais si tu as un norauto pas trop moisi, ou un vendeur de piece auto, tu devrais trouver ton bonheur
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #771 le: lun. 04 octobre 2021, 06:51:57 am »
  • amazon, un poil plus cher, livraison en 12 ou 24h max

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #772 le: lun. 04 octobre 2021, 12:45:39 pm »
  • T'as réussi à régler tes soucis de support de pot?
    " Light is Right ! "
    Sauvez les forums
    Andrea.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #773 le: lun. 04 octobre 2021, 20:45:08 pm »
  • Oui j ai mon pot neuf je l ai bien installé. 
    Merci à Charles pour le conseil ,j ai trouver un bouchon en 18 x 15  chez nauroto .
    Et j ai installé mon support ressort .
    Trop content du résultat. Merci de vos conseils
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #774 le: lun. 04 octobre 2021, 20:51:02 pm »
  •  #B6
    pense à tes caoutchoucs de bougies #g2
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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #775 le: lun. 04 octobre 2021, 21:16:53 pm »
  • Whaou c'est bôôôô............... #B6

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #776 le: mar. 05 octobre 2021, 07:51:43 am »
  • et aussi mettre des cornets avec la moustiquaire c'est plus prudent.

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #777 le: mar. 05 octobre 2021, 12:45:46 pm »
  • La moustiquaire est vraiment le minimum, et ça gène quand même le flux.
    Si possible, de beaux cornets full radius, avec un filtre à air serait le mieux.
    Faudra reregle le carbu, probablement.

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    Hors ligne Richard

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #778 le: mer. 13 octobre 2021, 17:21:32 pm »
  • Salut tout le monde .

    j aimerai remplacé les durites fixées avec des serres flex  par un systeme plus secure .Car j ai deja du changé 2 colliers car ils serraient plus bien ( le 1er qui dit comme les poils , je lui tire les oreilles lol )
    Donc si vous avez un lien a me conseiller je le commande direct .Merci
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    Hors ligne charles

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    Re: une 500 (Otto bulloni )de 1965 sauvé
    « Réponse #779 le: mer. 13 octobre 2021, 17:51:36 pm »
  • peut etre pas du top moumoute tes colliers (on dirait du leroy merlin en galva)?
    j'essayerais d'abord de bons colliers inox
    sinon, tu as ce systeme (collier serrage turbo) :

    attention, tres peu d'amplitude de serrage (3-4mm)
    « Modifié: mer. 13 octobre 2021, 17:57:34 pm par charles »
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